Nissan sluit historische fabriek in Japan en schrapt 20.000 banen om kosten te besparen

Nissan sluit historische fabriek in Japan en schrapt 20.000 banen om kosten te besparen
Nissan sluit historische fabriek in Japan en schrapt 20.000 banen om kosten te besparen (X @NissanJP)

Nissan heeft de sluiting bevestigd van de historische fabriek in Oppama, Japan, als onderdeel van een brede wereldwijde herstructurering genaamd “Re:Nissan”.

De fabriek, die sinds 1961 in bedrijf is en bekend staat om het produceren van iconen zoals de elektrische Leaf en de Bluebird, zal haar activiteiten stopzetten uiterlijk in maart 2028. Deze beslissing komt te midden van het plan van de autofabrikant om het aantal fabrieken wereldwijd terug te brengen van 17 naar 10 en tot 20.000 banen te schrappen, nadat er een verlies van 4,5 miljard dollar werd geboekt in het afgelopen fiscale jaar.

Met een capaciteit van meer dan 17 miljoen geproduceerde voertuigen in haar geschiedenis, vertegenwoordigt Oppama een mijlpaal in de geschiedenis van Nissan. Momenteel is de vestiging gewijd aan de productie van de modellen Note en Aura, populair op de Japanse markt. Ondanks het stopzetten van de assemblagelijn, blijft het complex gedeeltelijk in bedrijf en worden het onderzoekscentrum, het botslab, het testcircuit en de haventerminal actief gehouden. Het bedrijf onderzoekt nog wat er met het fabrieksterrein zal gebeuren.

De herstructurering is bedoeld om kosten te besparen en de ontwikkeling van nieuwe producten te versnellen. Hiervoor heeft Nissan ongeveer 3.000 ingenieurs herplaatst, projecten gepland na 2026 opgeschort en is het voornemen om het aantal wereldwijde platformen terug te brengen van 13 naar 7. Het merk streeft er ook naar om componenten te standaardiseren en de lanceringstijd van nieuwe voertuigen te verkorten.

Onder de aankomende lanceringen zijn de nieuwe Sentra, Kicks en de gloednieuwe compacte SUV Kait, gericht op opkomende markten.

Bron: Motor1.com | Foto: X @NissanJP | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam

Back to top