Mazda, traditioneel bekend om zijn sportwagens en rotatiemotoren, heeft een lange geschiedenis met vrachtwagens, die begon in 1931 met de Mazda-Go. De BT-50, gelanceerd in 2024, is de voortzetting van deze lijn en de opvolger van de B-serie die werd verkocht van 1961 tot 2006.
+ Tsjechisch bedrijf onthult nieuw patrouillevoertuig Hector
Oorspronkelijk gebaseerd op de Ford Ranger, gebruikt de huidige BT-50 het Isuzu D-Max platform, waarmee hij componenten en de productiefaciliteit in Thailand deelt.
De 2025-versie van de BT-50 heeft een facelift gekregen, met veranderingen in het exterieurontwerp, zoals bijgewerkte koplampen, een groter logo op de grille en nieuwe lichtmetalen velgen.
In het interieur heeft de truck een 9-inch multimediasysteem gekregen, meer technologie gericht op de bestuurder zoals bandenspanningsbewaking en een modus voor ruw terrein. Draadloze connectiviteit voor Android Auto is toegevoegd, samen met veiligheidsverbeteringen zoals verkeersassistentie en verbeterde voorcamera’s.
Onder de motorkap biedt de BT-50 twee turbodieselmotoren: een 3,0-liter met 188 pk en een 1,9-liter met 148 pk, afhankelijk van de markt. De versies variëren tussen een enkele, verlengde en dubbele cabine, en het voertuig kan vierwielaandrijving of achterwielaandrijving hebben.
Ondanks de updates en het grote Mazda-logo is het model grotendeels gebaseerd op Isuzu-techniek, wat de samenwerking tussen de twee merken benadrukt.
Bron: Motor1.com | Foto: YouTube @mazdaaustralia | Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en gecontroleerd door de redactie