Fiat heeft zojuist de nieuwe 500 met verbrandingsmotor onthuld, een compact autootje dat zeker niet is gemaakt voor het racecircuit.
+ Eigenaar van de enige particuliere MiG-29UB in de VS koopt nu drie F-5 Tiger II-gevechtsvliegtuigen
Dat komt doordat de hatchback 16,2 seconden nodig heeft om 100 km/u te bereiken, waarmee de kleine 500 de titel krijgt van de langzaamst accelererende auto van Europa. Als je voor de cabrioletversie kiest, loopt die tijd zelfs op tot 17,3 seconden.
Natuurlijk is de 500 een auto ontworpen voor stadsgebruik, dus zijn eigenaars maken zich meestal niet druk om snelle acceleratie en zullen in het dagelijks leven zelden boven de 100 km/u uitkomen. Bovendien bedraagt de topsnelheid van de hatchback slechts 155 km/u, terwijl de cabriolet maar 150 km/u haalt.
De driecilindermotor levert slechts 65 pk en 92 Nm koppel, vermogen dat via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de voorwielen wordt gestuurd. De hatchbackversie van de Fiat 500 weegt 1055 kg, maar de cabriolet is zwaarder en weegt 1102 kg.
Naast het gebrek aan vermogen valt ook het ontbreken van een automatische transmissie op. Als schakelen een probleem voor je is, benadrukt Fiat dat de 500e een geschiktere keuze is.
De lancering van een auto met verbrandingsmotor komt nadat Fiat had gesuggereerd volledig elektrische auto’s te gaan produceren. Blijkbaar is dat nu niet meer het geval.
Toch kan het nieuwe model van Fiat vroegtijdig verdwijnen als de Europese Unie daadwerkelijk doorgaat met de plannen om verbrandingsauto’s tegen 2035 te verbieden — nog voordat het model echt aan zijn levenscyclus begint.
Foto: Fiat. Deze inhoud werd gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam.
