Az olasz Kimera bemutatta a K39-et, első teljesen új alapokra fejlesztett hiperautóját, amelyet a Koenigsegg közreműködésével készült biturbó V8-as motor hajt. A modell a Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 rendezvényen debütált Olaszországban.
A Motor1 szerint a K39 972 lóerőt és 1 200 Nm nyomatékot kínál, 8 250-es percenkénti fordulatszám-határral. A V8-as motort kifejezetten a Kimera projekt számára alakították át, kisebb turbófeltöltőkkel, hogy javítsák a gázreakciót és az autó hétköznapi használhatóságát.
A hiperautó formavilágát az 1980-as évek endurance-versenyautóinak prototípusai inspirálták, és megőrizte a klasszikus Lancia versenyautókra utaló elemeket, amelyek nagy hatással voltak a Kimera korábbi projektjeire, például az EVO37-re és az EVO38-ra. Ezekkel ellentétben azonban a K39 nem restomod, hanem teljesen eredeti konstrukció.
Az aerodinamikai megoldások között motorsportból származó elemek találhatók, például a karosszériába integrált légcsatornák, egy nagyméretű hátsó szárny és a nagy leszorítóerőre fejlesztett elemek. A Kimera egy különleges Pikes Peak konfigurációt is bemutatott, amelyet hegyi felfutó versenyekre terveztek, de közúti használatra is homologizáltak.
A projektben részt vesz a Dallara is, az olasz vállalat, amely motorsport-mérnöki fejlesztésekre és szupersportautók fejlesztésére specializálódott. A gyártó szerint a cél egy rendkívül erős hiperautó létrehozása volt, amely mégis analógabb és élvezetesebb vezetési élményt nyújt.
Mint minden Kimera modell esetében, a gyártás erősen limitált lesz. Több mint 20 példányt állítólag már az autó hivatalos bemutatása előtt lefoglaltak. Az első vásárlók hozzáférést kapnak a különleges Pikes Peak verzióhoz is.
+ Ausztrália további két AH-64E Apache helikoptert kapott az amerikai hadseregtől
Fotó: Kimera. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
