Mazda, traditionell bekannt für seine Sportwagen und Rotationsmotoren, hat eine lange Geschichte mit Nutzfahrzeugen, die 1931 mit dem Mazda-Go begann. Der 2024 eingeführte BT-50 ist die Fortsetzung dieser Reihe und der Nachfolger der B-Serie, die von 1961 bis 2006 verkauft wurde.
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Ursprünglich auf dem Ford Ranger basierend, verwendet der aktuelle BT-50 die Plattform des Isuzu D-Max, mit dem er Komponenten und die Produktionsstätte in Thailand teilt.
Die Version 2025 des BT-50 erhielt ein Facelift mit Änderungen am Außendesign, darunter aktualisierte Scheinwerfer, ein größeres Logo am Kühlergrill und neue Leichtmetallräder.
Im Innenraum erhielt der Pickup ein 9-Zoll-Multimediasystem, mehr technologieorientierte Funktionen für den Fahrer wie Reifenüberwachung und einen Offroad-Modus. Die kabellose Konnektivität für Android Auto wurde hinzugefügt, ebenso wie Sicherheitsverbesserungen wie ein Verkehrsassistent und verbesserte Frontkameras.
Unter der Motorhaube bietet der BT-50 zwei Turbodieselmotoren: einen 3,0-Liter mit 188 PS und einen 1,9-Liter mit 148 PS, je nach Markt. Die Versionen reichen von Einzel-, verlängerten und Doppelkabinen, und das Fahrzeug kann entweder Allradantrieb oder Hinterradantrieb haben.
Trotz der Aktualisierungen und des großen Mazda-Logos basiert das Modell größtenteils auf der Technik von Isuzu, was die Zusammenarbeit zwischen den beiden Marken unterstreicht.
Quelle: Motor1.com | Foto: YouTube @mazdaaustralia | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft