NATO har testet et autonomt, ubemannet luftskip på størrelse med en liten buss i de portugisiske farvannene som et potensielt nytt verktøy for maritim overvåkning.
Luftskipet er drevet av hydrogen og opereres av det finske selskapet Kelluu. Det skiller seg ut ved sin evne til å sveve stille i opptil 12 timer, samle bilder og data for å skape vedvarende situasjonsbevissthet på havet.
Testene inngår i øvelsene REPMUS og Dynamic Messenger, der alliansen evaluerer innovative robotteknologier for å styrke forsvaret.
NATOs interesse for denne teknologien kommer i en kontekst der kritisk infrastruktur som undervannskabler er truet, som eksemplifisert av den nylige operasjonen Baltic Sentry. Evnen til et lettere enn luft-fartøy til å patruljere store områder på en diskret, økonomisk og kontinuerlig måte blir sett på som et strategisk viktig aktivum. Denne fordelen har ført til at flere land, inkludert Kina og USA, har investert tungt i utviklingen av luftskip for etterretning og overvåkning.
Selv om de endelige resultatene av testene fortsatt er ukjente, har Kelluus teknologi allerede vekket oppmerksomhet fra det finske luftforsvaret og NATOs innovasjonsprogrammer som DIANA. Målet er klart: å akselerere adopsjonen av disruptive teknologier som kan gi alliansen et teknologisk forsprang og beskytte medlemmene mot fremvoksende trusler på en mer effektiv og omfattende måte.
Kildef: The War Zone | Foto: X @GrandpaRoy2 | Dette innholdet ble laget med hjelp fra AI og revidert av redaksjonelt team
A Finnish hydrogen-fueled dirigible called “Kelluu” is participating in NATO’s annual REPMUS exercise.
The long-range reconnaissance airship covers an area up to 300 km in diameter.
And the promotional video is beautiful. pic.twitter.com/TZYsZaqE4K— Roy🇨🇦 (@GrandpaRoy2) September 17, 2025
