Ein WB-57F-Forschungsflugzeug der NASA führte am Ellington Airport in Houston eine Bauchlandung durch, nachdem ein mechanisches Problem das Ausfahren des Fahrwerks verhindert hatte.
Von einem lokalen Sender veröffentlichte Aufnahmen zeigen, wie das Flugzeug über die Landebahn rutscht und dabei Funken und Rauch entstehen, während Einsatzkräfte dem Piloten halfen, das Jet sicher zu verlassen. Nach Angaben der NASA sind alle Insassen wohlauf.
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Der Vorfall führte zur vorübergehenden Schließung der Start- und Landebahn 17R–35L, während Teams das Flugzeug von der Piste entfernten. Die NASA bestätigte, dass eine umfassende Untersuchung zur Klärung der Ursachen eingeleitet wird; auch die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) kündigte eine eigene Untersuchung an. Zum Zeitpunkt der Notlandung befanden sich zwei Personen an Bord.
Die WB-57F sind seltene und strategisch wichtige Flugzeuge, die vom Johnson Space Center, ebenfalls in Houston, aus betrieben werden. Sie können in Höhen von bis zu rund 19.000 Metern fliegen und tragen wissenschaftliche Sensoren in modularen Abteilen am Rumpf, in der Nase und unter den Tragflächen. Obwohl sie dem U-2-Flugzeug der US-Luftwaffe ähneln, erfüllen sie andere und ergänzende Aufgaben, gemeinsam mit den ebenfalls von der NASA betriebenen ER-2-Flugzeugen.
Ursprünglich während des Kalten Krieges für hochfliegende Aufklärungsmissionen entwickelt, übernehmen die WB-57F heute wichtige Rollen in der wissenschaftlichen Forschung, bei militärischen Tests und sogar bei der luftgestützten Beobachtung von Raumfahrtstarts. Aufgrund der extrem begrenzten Anzahl dieser Flugzeuge — derzeit sind nur drei im Einsatz — ist noch unklar, welche Auswirkungen dieser Vorfall auf die zukünftige Verfügbarkeit der Flotte haben wird.
Quelle: The War Zone | Foto: X @BNONews | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion geprüft
BREAKING | Video shows a NASA plane making a belly landing at Ellington Airport. Here’s what we know right now. https://t.co/aqC7z1IMTu
— KHOU 11 News Houston (@KHOU) January 27, 2026
