NASA er i ferd med å gjennomføre den første flyvningen med sitt X-59-fly, som er designet for å redefinere overlydsflyvning.
Flyet, som skal lanseres senere i år, er utviklet for å redusere den karakteristiske soniske smellen fra fly som bryter lydmuren, og gjøre disse høye eksplosjonene til nesten uhørbare lyder. Dette kan muliggjøre overlydsflyvninger over land, noe som har vært forbudt i USA i mer enn 50 år. Prosjektet er en del av NASAs Quiet SuperSonic Technology (QueSST)-oppdrag.
Lockheed Martin, som er kontrahert av NASA, har utviklet X-59 med innovative designfunksjoner for å minimere lydpåvirkningen. Flyet har en lang og smal struktur, en motor plassert på toppen og spesialdesignede vinger for å redusere luftmotstanden.
I tillegg er X-59 utstyrt med et eksternt synssystem for å hjelpe piloten, siden cockpiten ikke har frontvendte vinduer. Flyet skal først testes i flyvninger over ørkenen i California før det senere i år overføres til NASA for ytterligere testing.
Til tross for usikkerhet rundt etterspørsel og den økonomiske levedyktigheten til kommersielle overlydsflyvninger – som kan medføre høyt drivstofforbruk og potensielt dyre billettpriser – kan muligheten til å reise i ekstrem hastighet revolusjonere luftfarten. X-59 vil for eksempel kunne fly fra Los Angeles til New York på bare 2,5 timer, mens dagens fly bruker mer enn 5 timer på samme rute.
NASA forventer at etter testfasen i 2025 og 2026 vil X-59 kunne være klar for kommersielle flyvninger i 2027.
Kilde: Mashable | Foto: Instagram @lockheedmartin | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.