NASA와 보잉, 실험용 항공기 X-66 프로젝트 중단

한국인 Posted on  —by Carro e motos

NASA와 보잉, 실험용 항공기 X-66 프로젝트 중단NASA와 보잉, 실험용 항공기 X-66 프로젝트 중단 (NASA / Brandon Torres)

NASA와 보잉은 초슬림 날개와 트러스 구조를 갖춘 실험용 항공기 X-66의 개발을 중단하기로 결정했습니다. 이 항공기는 초음속에 근접한 속도에서의 공기역학 효율성을 개선하기 위해 설계되었습니다.

오염 물질 배출을 줄이고, 음속 근처에서의 비행 효율을 높이기 위한 이 프로젝트는 일시 중단되었으며, 현재는 지상 테스트 단계에 우선순위가 주어졌습니다.

X-66은 개조된 맥도넬 더글라스 MD-90을 기반으로 했으며, 더 이상 실제 제작되지 않고, 컨셉의 실현 가능성을 조사하기 위한 시뮬레이션과 분석 작업에 집중할 예정입니다.

이 실험기는 737 MAX보다 더 넓은 44.2미터 날개를 사용하며, 연료 효율성을 최적화하기 위한 차세대 엔진을 탑재할 계획이었습니다. 예상 항속 거리는 5,556km로 중거리 노선에 적합했습니다. 그러나 프로젝트는 기술적 과제, 특히 초음속 근처에서 발생하는 공기 흐름의 불안정성에 직면해 있었습니다. 여러 항공사들이 이 기술에 관심을 보였으며, 이는 여행 시간을 단축하고 수익성을 높일 수 있는 가능성을 제시했습니다.

X-66의 취소는 NASA와 보잉 모두의 재정적 어려움과 관련이 있는 것으로 보입니다. NASA는 이미 4억 2,500만 달러를 투자했으며, 보잉은 7억 2,500만 달러를 부담했습니다. 또한 NASA는 예산 삭감 가능성에 대응해 본래의 임무와 더 밀접한 프로젝트에 자원을 재배치하려는 것으로 보입니다.

TTBW(트러스 지지 얇은 날개) 개념의 미래는 앞으로의 지상 테스트 결과와 새로운 정치적, 경제적 환경에 달려 있습니다.

출처: Olhar Digital | 사진: NASA – Brandon Torres | 본 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 작성되었으며, 편집팀의 검토를 거쳤습니다.

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