A Northrop Grumman által épített, nem személyzetes vízalatti jármű Manta Ray (UUV) prototípusa befejezte a nagy léptékű vízi teszteket a kaliforniai déli partok mentén 2024. februárjában és márciusában.
A tesztek tengeri hidrodinamikai teljesítményt mutattak be, ideértve a víz alatti műveleteket is, az összes jármű hajtás- és irányítási módjának felhasználásával: felfogás, hajtóművek és irányító felületek.
“Sikeres nagyméretű Manta Ray tesztünk megerősíti a jármű felkészültségét a valós műveletekre, miután gyorsan összeállt a moduláris részekből a területen” – mondta Dr. Kyle Woerner, a DARPA Manta Ray program menedzsere. “A moduláris szállítás és az összeszerelés kombinációja az országok között, valamint a későbbi bevetés egyedülálló képességet mutat be az extra nagy UUV-k területén.”
A Northrop Grumman az Manta Ray prototípusát szekciókban küldte a marylandi építési helyről a kaliforniai teszt helyszínére. A szállítás és az összeszerelés könnyedségét az értékes kikötőhely nélküli gyors világméretű bevetés lehetősége támogatja.
“A járművet közvetlenül a tervezett műveleti területre való küldés energiát takarít meg, amelyet a jármű egyébként a tranzit során fogyasztana” – mondta Woerner. “Miután bevetésre került, a jármű hatékony csúszást és a felhajtás által hajtott meghajtást használ a vízben való mozgáshoz. A hajó több különböző méretű és típusú teherterű rekeszt tervezett a tengeri missziók széles skálájának lehetővé tételére.”
Az Manta Ray célja egy új osztályú hosszú élettartamú, nagy hatótávolságú és teherbírású UUV-k fejlesztése és bemutatása, készen állnak a dinamikus tengeri környezetben történő folyamatos műveletekre. A DARPA az amerikai haditengerészet mellett dolgozik a technológia tesztelésének és átadásának következő lépésein.
Forrás és képek: Darpa. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és az szerkesztőség által ellenőrzött.