Ein mysteriöses dreieckiges Flugzeug wurde über dem als Area 51 bekannten Gebiet in Nevada, USA, gesichtet, so ein Bericht von The Aviationist.
Die Information stammt von Anders Otteson, Inhaber des YouTube-Kanals Uncanny Expeditions. Er berichtete den Medien, dass er das ungewöhnlich geformte Flugzeug während eines kürzlichen Besuchs des Groom Lake-Gebiets beobachtete.
Die Sichtung fand in der Nacht des 14. Januar 2026 statt, so Otteson, während er in der Gegend campte, um den nächtlichen Luftverkehr mit seinen Scannern, Wärmebildgeräten und optischen Sensoren zu beobachten.
Noch interessanter als die eigentliche Beobachtung ist, dass ein ähnlich geformtes Flugzeug bereits im Februar 2014 in Wichita, Kansas, gesichtet wurde. Etwa einen Monat später wurden auch drei dreieckige Flugzeuge in Amarillo, Texas, beobachtet.
Trotz jahrelanger Spekulationen wurde keine offizielle Erklärung abgegeben. Zudem wurde das über Wichita fliegende Flugzeug nie öffentlich identifiziert oder erneut gesichtet.
Das Bild des Groom Lake-Flugzeugs wurde mit einer AGM TM50-640 Wärmebildkamera aufgenommen. Aufgrund der Entfernung kann es zu einer gewissen Bildverzerrung kommen, wodurch das Flugzeug einem B-2 Spirit-Stealth-Bomber ähnelt.
Otteson erklärte jedoch, dass er deutlich einen B-2 Spirit über das Gebiet fliegen sah, kurz bevor das mysteriöse Flugzeug auftauchte. Beim Vergleich der Wärmebilder der beiden Flugzeuge sind die Unterschiede zwischen den Plattformen deutlich.
Der B-2, Rufzeichen REARM71, operierte etwa vier Stunden im Gebiet, bevor er zur Whiteman Air Force Base in Missouri zurückkehrte. Obwohl die Art der Operation nicht bekannt gegeben wurde, deutet die Dichte des Funkverkehrs in der Nacht laut Experten darauf hin, dass der B-2 an etwas Ernsthafterem beteiligt war als an einem Routine- oder Trainingsflug.
Später gingen Otteson und Joerg Arnu vom Dreamland Resort live, um die Sichtung zu diskutieren. Während der Sendung deuteten sie an, dass das mysteriöse dreieckige Flugzeug, das auf den Wärmebildern zu sehen war, offenbar nicht erwähnt wurde oder an Funkkommunikation in der Nacht teilnahm.
Während Arnu und Otteson ihre Theorien teilten, betonten sie, dass sie keine konkreten Beweise für die Aktivitäten in der Nacht des 14. Januar haben. Für den Moment ist die wichtigste Schlussfolgerung aus dieser jüngsten Entdeckung, dass das 2014 in Kansas gesichtete Flugzeug offenbar wieder aktiv ist – mehr als zehn Jahre später.
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