
Motorhome baseado no Crafter recebe sistema fotovoltaico, maior capacidade energética, novos assistentes de condução e central multimídia com tela de até 12 polegadas
A Volkswagen Commercial Vehicles anunciou uma nova atualização para o Grand California, motorhome de fábrica baseado no utilitário Crafter. A linha passa a oferecer um pacote voltado a viagens longe de campings e pontos de energia, combinando painéis solares instalados no teto e duas baterias de fosfato de ferro-lítio, conhecidas pela sigla LiFePO₄.
A principal mudança está no sistema elétrico da área habitável. No lugar da bateria AGM convencional de 92 Ah, os compradores poderão escolher duas baterias LiFePO₄ ou um pacote completo que acrescenta também a geração de energia solar.

Segundo a fabricante, a capacidade efetivamente utilizável aumenta quase 40%, passando de aproximadamente 46 Ah no conjunto AGM para cerca de 64 Ah com as duas baterias de lítio. Embora a capacidade nominal pareça semelhante, as baterias LiFePO₄ permitem utilizar uma parcela maior da energia armazenada sem comprometer sua durabilidade.
Outra vantagem está na vida útil. A Volkswagen afirma que as novas baterias suportam cerca de cinco vezes mais ciclos de carga e descarga do que as unidades AGM, além de contarem com proteção contra descarga profunda.
O sistema elétrico secundário do motorhome também aceita correntes de recarga de até 200 amperes, o que pode reduzir o tempo necessário para recuperar a energia utilizada por iluminação, geladeira, tomadas e outros equipamentos instalados no veículo.
Painéis solares variam conforme a versão

O Grand California 600 recebe um sistema fotovoltaico com potência máxima de 104 watts, enquanto o Grand California 680 utiliza um conjunto de 174 watts.
Os painéis podem gerar eletricidade mesmo durante o deslocamento. No modo ECO, o veículo prioriza a recarga proveniente da energia solar, reduzindo a necessidade de utilizar fontes externas ou o próprio sistema de carga do automóvel.
Na prática, o conjunto amplia a autonomia elétrica durante paradas prolongadas em locais sem infraestrutura, embora o tempo de independência varie conforme as condições de iluminação, o clima e o consumo dos equipamentos internos.
Na Alemanha, a substituição das baterias AGM pelas unidades LiFePO₄ custa a partir de € 833. O pacote com baterias de lítio e painéis solares parte de € 1.719,55 no Grand California 600 e de € 2.326,45 no Grand California 680.
Novos assistentes e tela de até 12 polegadas
A atualização também inclui mudanças nos sistemas de assistência ao motorista. O monitoramento de fadiga passa a integrar os equipamentos de série, analisando o comportamento de condução para identificar possíveis sinais de cansaço.
Entre os recursos opcionais está o assistente de cruzamentos, desenvolvido para auxiliar o motorista em interseções e manobras urbanas, situações que podem ser mais desafiadoras em um veículo com as dimensões do Grand California.
A cabine recebe ainda novos sistemas multimídia com telas de até 12 polegadas, integração com smartphones e acesso a serviços conectados.
Interior recebe acabamento “Atami Bamboo”
Na área habitável, o Grand California passa a utilizar o acabamento interno chamado “Atami Bamboo”, que combina superfícies com aparência de bambu e elementos de tonalidade clara.
A Volkswagen também revisou alguns componentes funcionais, incluindo novos espaços de armazenamento e uma mesa com diferentes possibilidades de utilização. O objetivo é melhorar o aproveitamento do ambiente durante refeições, trabalho e períodos de descanso.
O Grand California continua disponível em duas configurações. O Grand California 600 é a opção mais compacta e utiliza uma cama transversal instalada na parte traseira. Já o Grand California 680 oferece carroceria mais longa e camas posicionadas longitudinalmente.
As duas versões são produzidas pela própria Volkswagen sobre a geração atual do Crafter, reunindo cabine, estrutura e instalação do motorhome em um único projeto de fábrica.
Com o novo pacote de energia, a Volkswagen busca tornar o Grand California mais adequado a viagens prolongadas e estadias em locais afastados, segmento que vem ganhando espaço entre consumidores interessados em turismo rodoviário com maior autonomia.
Fonte e imagens: Volkswagen Commercial Vehicles. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
