Med mer plass enn den tradisjonelle versjonen, kommer Toyota C-HR+ som et nytt alternativ på markedet for elektriske kjøretøy. Modellen forventes å ankomme USA i 2026.
Ifølge den japanske bilprodusenten er C-HR+ ikke bare en elektrisk versjon av den tradisjonelle C-HR. Toyota har introdusert sin nye elektriske SUV med en rekke endringer og forbedringer.
Med en lengde på omtrent 4,5 meter tilbyr C-HR+ mer plass til passasjerer og større bagasjerom. Akselavstanden er over 110 mm lengre enn bensinversjonene.
Den elektriske modellen har lengre bakdører, et nytt design for støtfangere og baklykter, samt tradisjonelle dørhåndtak, i motsetning til den innfellbare mekanismen i den konvensjonelle versjonen.
Den japanske bilprodusenten har gjort flere forbedringer i interiøret til C-HR+, inkludert et 14-tommers digitalt instrumentpanel som standardutstyr. Det finnes også fysiske knapper for rask tilgang til spesifikke funksjoner samt doble trådløse ladere.
Passasjerene i baksetet har tilgang til klimakontroll. Bilen har også et panoramatak.
Modellen med én motor yter 165 hk (123 kW) og kan nå opptil 221 hk (165 kW) med et batteri på 77 kWh.
Modellen med to motorer bruker det større batteriet og leverer en kombinert effekt på 338 hk (252 kW). Kjøretøyet vil være tilgjengelig i både forhjuls- og firehjulsdrift.
SUV-en akselererer fra 0 til 100 km/t på bare 5,2 sekunder, men Toyota har ennå ikke avslørt hvor lang tid det tar å lade batteriet. Bilen støtter hurtiglading med likestrøm på opptil 150 kW.
Toyota C-HR+ vil først bli lansert i utvalgte europeiske markeder mot slutten av året, med full tilgjengelighet på kontinentet forventet i 2026.
Bilder: Toyota 2025 TOYOTA C-HR+ 01. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
