Med mere plads end sin traditionelle version kommer Toyota C-HR+ som en ny mulighed på markedet for elektriske køretøjer. Modellen forventes at komme til USA i 2026.
Ifølge den japanske bilproducent er C-HR+ ikke blot en elektrisk version af den traditionelle C-HR. Toyota har introduceret sin nye elektriske SUV med en række ændringer og forbedringer.
Med en længde på ca. 4,5 meter tilbyder C-HR+ mere plads til passagerer og større bagagerumskapacitet. Akselafstanden er mere end 110 mm længere end de benzindrevne versioner.
Den elektriske model har længere bagdøre, et nyt design til kofangere og baglygter samt traditionelle dørhåndtag, i modsætning til det indtrækkelige system i den konventionelle version.
Den japanske bilproducent har introduceret flere opgraderinger til interiøret i C-HR+, herunder et 14-tommers digitalt instrumentpanel som standard. Derudover har den fysiske knapper til hurtig adgang til specifikke funktioner samt dobbelte trådløse opladere.
Passagererne på bagsædet får adgang til klimakontrolindstillinger. Køretøjet har også et panoramasoltag.
Enkeltmotormodellen leverer 165 hk (123 kW) og kan nå op på 221 hk (165 kW) med et 77 kWh batteri.
To-motor versionen bruger det større batteri og yder en samlet effekt på 338 hk (252 kW). Bilen vil blive tilbudt i både forhjulstræk og firehjulstræk versioner.
SUV’en accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 5,2 sekunder, men Toyota har ikke oplyst opladningstiden for batteriet. Køretøjet understøtter hurtigopladning med jævnstrøm på op til 150 kW.
Toyota C-HR+ vil først blive lanceret på udvalgte europæiske markeder inden årets udgang, med fuld tilgængelighed på kontinentet forventet i 2026.
Fotos: Toyota 2025 TOYOTA C-HR+ 01. Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
