Mini revient sur son plan 100% électrique et confirme de nouveaux modèles à essence (Instagram @mini)
La marque Mini a renoncé à son objectif d’abandonner complètement les moteurs à combustion d’ici la fin de la décennie.
La marque, qui appartient à BMW, a reconnu que les voitures à essence ont encore une forte présence sur le marché, notamment en Amérique du Nord, et a donc décidé de prolonger la production de modèles à moteur thermique.
Lors d’une interview, le vice-président de Mini pour les Amériques, Michael Peyton, a déclaré que la marque continuerait à investir dans ces véhicules et envisage même de lancer un nouveau crossover à essence, comblant le vide laissé par l’annulation du modèle électrique Aceman aux États-Unis.
Le plan initial prévoyait l’arrivée de modèles électriques tels que l’Aceman, le Cooper trois portes, et même un cabriolet électrique, mais tous ont été abandonnés pour le marché nord-américain en raison de facteurs tels que les droits de douane et le manque d’infrastructures locales. Ainsi, Mini revoit sa gamme de produits, envisageant même un “vrai Mini” inspiré du concept Rocketman, ainsi qu’un modèle plus grand que l’actuel Countryman.
Bien que Mini maintienne son engagement pour les véhicules électriques à long terme, le groupe BMW adopte une approche plus flexible. Rolls-Royce prévoit toujours d’éliminer les moteurs V12 d’ici les années 2030, mais BMW n’impose pas de délais stricts, affirmant que les consommateurs ne doivent pas être contraints de passer aux véhicules électriques. En 2024, seulement 17,4% des véhicules vendus par le groupe étaient électriques, bien que ce chiffre soit en croissance, atteignant 18,7% au premier trimestre 2025. L’objectif d’atteindre 50% d’ici 2030 ne sera possible qu’avec des améliorations significatives de l’infrastructure de recharge.
Source : Motor1.com | Photo : Instagram @mini | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
