Microcar établit le record du tour le plus lent de l’histoire du Nürburgring

Microcarro bate recorde de volta mais lenta da história do Nürburgring
Microcar établit le record du tour le plus lent de l’histoire du Nürburgring (Photo : Ligier Automotive)

Alors que la plupart des véhicules recherchent la vitesse au Nürburgring, ce microcar du fabricant français Ligier avait un objectif différent en tête.

Le JS50 est un quadricycle diesel qui a été conduit par les journalistes automobiles Nicolas Meunier et Martin Coulomb lors d’un tour officiel au Nürburgring.

Dans sa version la plus puissante, cette petite voiture, qui se situe dans la même catégorie que des véhicules comme la Citroën Ami ou la Fiat Topolino, développe 8 chevaux et atteint une vitesse maximale de 45 km/h.

Microcarro bate recorde de volta mais lenta da história do Nürburgring
(Photo : Ligier Automotive)

En raison de ces limitations, le JS50 a mis plus de 28 minutes pour compléter un tour officiel au Nürburgring, battant l’ancien “record de lenteur” détenu par la Trabant P50, qui avait mis plus de 16 minutes pour effectuer le tour en 1990.

À titre de comparaison, la Mercedes-AMG One détient toujours le record du tour le plus rapide pour une voiture de série (homologuée pour la route), avec un temps de 6 minutes et 29,1 secondes établi en septembre 2024.

Microcarro bate recorde de volta mais lenta da história do Nürburgring
(Photo : Ligier Automotive)

Dans cette optique, le JS50 a été équipé de ce que Ligier appelle le pack “expérience de course ultime” pour le défi, comprenant des décalcomanies augmentant la puissance et un kit carrosserie plus rapide.

Bien que Ligier ait plaisanté en disant que le temps au tour “suggérait [sa] glorieuse histoire en Formule 1”, l’entreprise semble envisager sérieusement de commercialiser ce kit après cette course réussie.

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(Photo : Ligier Automotive)

Photos : Ligier Automotive. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

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