Michelin Road Classic: pneus para motos clássicas e neo-retro mas com tecnologia moderna

Michelin Road Classic: pneus para motos clássicas e neo-retro mas com as tecnologias modernas. Foto: Divulgação
Michelin Road Classic: pneus para motos clássicas e neo-retro mas com as tecnologias modernas. Foto: Divulgação

Os pneus Michelin Road Classic passarão a ser a partir de janeiro de 2021 na nova proposta de pneus para motocicletas clássicas e neo-retro, ocupando o lugar deixado pelo atual Michelin Pilot Activ.

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Eles prometem maior estabilidade e melhor desempenho tanto no seco quanto no molhado, e podem ser montados em pneus sem câmara ou sem câmara, do tipo tubetype.

Eles também podem ser usados ​​em motocicletas tipo roadster dos anos 90 e início dos anos 2000, que incluem pneus Bias Belted (estrutura diagonal) como padrão. E em qualquer caso estão disponíveis nos tamanhos 17, 18 e 19 polegadas e com os códigos de velocidade H e V.

Entre as melhorias anunciadas para os novos pneus Michelin, encontramos um trabalho especial para aumentar ainda mais a sua eficiência no asfalto molhado , bem como uma revisão em termos de estabilidade e conforto durante a condução.

Michelin Road Classic: pneus para motos clássicas e neo-retro mas com as tecnologias modernas. Foto: Divulgação
Michelin Road Classic: pneus para motos clássicas e neo-retro mas com as tecnologias modernas. Foto: Divulgação

Para isso, utiliza-se uma superfície com espaço liso suficiente na área central e nos ombros, para posteriormente apresentar um desenho de 26% da área total e um composto especial reforçado com sílica para não comprometer a segurança no asfalto molhado.

A partir de Janeiro, o Michelin Road Classic vai juntar-se ao catálogo do fabricante, ao qual também chegaram este ano novidades como a gama de aspirações desportivas Power, o Michelin Citygrip 2 para uso urban e o Michelin Commander III para a maioria motos.

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