Un Mercedes-Benz W140 di 30 anni, equipaggiato con un motore diesel a sei cilindri, viene sottoposto a un’accelerazione intensa sull’Autobahn, un’autostrada tedesca, il che non è una buona idea per un’auto così vecchia.
In un video pubblicato su YouTube dal canale TopSpeedGermany, il veicolo, un S 350 del 1994, riesce a raggiungere la velocità massima di 185 km/h, ma questo avviene solo su un tratto in discesa, dopo una lunga corsa di accelerazione. Tuttavia, il motore dimostra resistenza, funzionando fino alla fine della corsa, nonostante evidenti segni di stress.
Durante l’accelerazione, l’indicatore di temperatura sale costantemente e raggiunge il suo limite quando inizia a uscire fumo dal vano motore. Nel momento in cui appare il fumo, il conducente riduce l’accelerazione e la spia del liquido di raffreddamento si accende sul cruscotto.
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Sebbene il fumo sembri vapore, suggerendo un guasto che potrebbe essere semplice, come un tubo di raffreddamento danneggiato, le condizioni del motore dopo la corsa sollevano preoccupazioni su danni più seri.
L’esperienza serve da avvertimento per i conducenti di auto d’epoca: è fondamentale monitorare gli indicatori durante accelerazioni elevate su autostrade senza restrizioni. La ricerca della velocità può avere conseguenze gravi, specialmente su veicoli non progettati per resistere a tali pressioni.
Fonte: Motor1.com | Foto e video: YouTube – TopSpeedGermany | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e rivisto dal team editoriale