Mercedes-Maybach presenteert de nieuwe S-Class 2027 met extreme luxe, geïntegreerde AI en een V12-motor

Mercedes-Maybach presenteert de nieuwe S-Class 2027. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Maybach presenteert de nieuwe S-Class 2027. Foto: Mercedes-Benz

Het Duitse merk onthult de meest ingrijpende update in de geschiedenis van de Maybach S-Class, met een imposanter design, een nog luxueuzer interieur, een besturingssysteem met kunstmatige intelligentie en V8- en V12-motoropties.

De Mercedes-Maybach heeft officieel de nieuwe S-Class 2027 onthuld, waarbij extreme luxe, technologische verfijning en prestaties van hoog niveau worden gecombineerd om het model tot de meest exclusieve sedans op de markt te laten behoren. Volgens het merk gaat het om de meest uitgebreide update ooit van de Maybach S-Class, met veranderingen die variëren van het exterieurdesign tot de digitale ervaring aan boord.

De sedan krijgt een opvallender uiterlijk, met een 20% grotere grille, een nieuwe verlichte omlijsting en unieke lichtdetails, zoals de Maybach-naam geïntegreerd in de grille en een embleem op de C-stijl. De koplampen krijgen accenten in roségoud, terwijl nieuwe gesmede velgen van 20 en 21 inch de uitstraling van het model versterken.

Mercedes-Maybach presenteert de nieuwe S-Class 2027. Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz

Binnenin is het doel duidelijk: de auto transformeren tot een lounge op wielen. De Mercedes-Maybach heeft het interieur opnieuw ontworpen om het “cocon”-effect te versterken, met nieuwe materialen, een herziene middenconsole, houtafwerkingen en actieve sfeerverlichting met 199 leds en meerdere kleurinstellingen.

Het interieur biedt ook nieuwe kleurstellingen en comfortgerichte voorzieningen voor achterpassagiers, waaronder elektrisch bediende achterdeuren en speciale entertainmentsystemen.

Mercedes-Maybach presenteert de nieuwe S-Class 2027. Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz

Een van de grootste hoogtepunten van de 2027-lijn is de technologie. Voor het eerst krijgt een Maybach-model het MB.OS-besturingssysteem, dat de nieuwe generatie digitale interface van het voertuig aanstuurt. Het systeem omvat de MBUX Superscreen, met een centraal scherm van 14,4 inch, een passagiersdisplay van 12,3 inch en een instrumentenpaneel van 12,3 inch met een specifieke Maybach-visualisatie.

Daarnaast beschikt de nieuwe sedan over een virtuele assistent met kunstmatige intelligentie en integratie met platforms zoals ChatGPT 4o, Microsoft Bing Search en Google Gemini, wat de conversatiemogelijkheden en personalisatie van de ervaring aan boord uitbreidt.

Wat de aandrijflijnen betreft, blijft de focus liggen op soepele en stille prestaties. De Mercedes-Maybach S 580 is uitgerust met een grondig herwerkte 4.0 V8-motor met 530 pk en 553 lb-ft koppel, gekoppeld aan mild-hybridtechnologie. De Maybach S 680 blijft het topmodel met een handgemaakte V12-motor van 621 pk, beschikbaar in de Verenigde Staten en geselecteerde markten.

Mercedes-Maybach presenteert de nieuwe S-Class 2027. Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz

Beide versies beschikken over 4MATIC-vierwielaandrijving en AIRMATIC-luchtvering met intelligente en voorspellende demping, die het rijgedrag aanpast op basis van realtime weggegevens. De geschatte acceleratie van 0–60 mph in 4,3 seconden toont aan dat de sedan, ondanks zijn focus op maximaal comfort, ook sterke prestaties levert.

Een ander belangrijk element dat de positionering van het model versterkt, is het MANUFAKTUR Made to Measure-programma, dat de mogelijkheden voor personalisatie verder uitbreidt.

Het doel is om elke klant de mogelijkheid te geven de sedan vrijwel uniek samen te stellen, met specifieke combinaties van leer, stiksels, borduursels en maatwerkafwerkingen.

Volgens Mercedes-Maybach zal de nieuwe S-Class 2027 in de tweede helft van 2026 in de Verenigde Staten bij dealers verschijnen.

+ Bentley zet in op een samenwerking met een luxe juweliersmerk om zijn auto’s te personaliseren

Bron en afbeeldingen: Mercedes-Benz. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.

Back to top