La Mercedes EQS mise à jour a battu un record en devenant la voiture électrique avec la plus grande autonomie au monde, offrant environ 925 km avec une seule charge.
Selon le site Car and Driver, ce chiffre représente une augmentation de 13 % par rapport à l’EQS précédente, qui détenait déjà le titre. Cette amélioration est attribuée à une nouvelle boîte de vitesses à deux rapports qui, comme sur la Porsche Taycan, utilise deux vitesses pour optimiser à la fois l’accélération et l’efficacité à haute vitesse.
La voiture est également équipée d’un nouveau moteur arrière et, comme sur le modèle précédent, le moteur avant est désengagé lorsqu’il n’est pas utilisé, offrant encore plus d’efficacité énergétique.
La technologie 800V est désormais installée dans la voiture, permettant des vitesses de recharge de 350 kW avec un chargeur compatible. Si vous êtes limité à un chargeur 400V, vous atteindrez un maximum de 175 kW.
Sur le plan esthétique, il est perceptible que son design est désormais davantage axé sur l’aérodynamisme que sur l’apparence. Parmi les nouveautés figurent de nouveaux bossages sur le capot ainsi que des pare-chocs avant et arrière redessinés. Les phares numériques sont désormais de série et utilisent la technologie micro-LED pour projeter la lumière jusqu’à 600 m tout en consommant 50 % d’énergie en moins.
À l’intérieur, on trouve une nouvelle finition en bois rayé et des ceintures de sécurité chauffantes. Dans le nouveau modèle, les écrans arrière sont plus grands et les sièges arrière électriques sont désormais de série. Il convient de noter que Mercedes a intégré un volant de type manche pour le conducteur, qui intégrera la nouvelle technologie steer-by-wire du constructeur.
Photos : Mercedes-Benz. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
