Il Mercedes EQS aggiornato ha battuto un record come auto elettrica con la maggiore autonomia al mondo, offrendo circa 925 km con una singola carica.
Secondo Car and Driver, questo valore rappresenta un aumento del 13% rispetto al precedente EQS, che deteneva già il titolo. L’aumento è attribuito a un nuovo cambio a due velocità che, come nella Porsche Taycan, utilizza due marce per migliorare sia l’accelerazione sia l’efficienza ad alte velocità.
L’auto è inoltre dotata di un nuovo motore posteriore e, come nel modello precedente, il motore anteriore viene disaccoppiato quando non è in uso, garantendo un’efficienza energetica ancora maggiore.
La tecnologia a 800V è ora installata nell’auto, rendendo possibili velocità di ricarica fino a 350 kW con un caricatore compatibile. Se si è limitati a un caricatore a 400V, si raggiungerà un massimo di 175 kW.
Dal punto di vista estetico, è evidente che il design è diventato più focalizzato sull’aerodinamica che sull’aspetto. Tra le novità ci sono nuovi power dome sul cofano e nuovi paraurti anteriori e posteriori. I fari digitali sono ora di serie e utilizzano la tecnologia micro-LED per proiettare luce fino a 600 m consumando il 50% in meno di energia.
All’interno, sono presenti nuove finiture in legno rigato e cinture di sicurezza riscaldate. Nel nuovo modello, gli schermi posteriori sono più grandi e i sedili posteriori elettrici sono ora di serie. Vale la pena notare che Mercedes ha integrato un volante in stile yoke per il conducente, che incorporerà la nuova tecnologia steer-by-wire del produttore.
Foto: Mercedes-Benz. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
