Mercedes explore de la peinture solaire qui génère de l’énergie et promet jusqu’à 20 000 km supplémentaires par an (Mercedes)
La Mercedes-Benz teste une technologie innovante de peinture solaire qui pourrait augmenter considérablement l’autonomie des voitures électriques.
L’objectif du constructeur est de remplacer la peinture traditionnelle par un matériau photovoltaïque ultrafin, d’une épaisseur de seulement 5 micromètres, appliqué sur toute la carrosserie du véhicule. Cela transforme chaque partie extérieure de la voiture en un générateur d’énergie, augmentant considérablement la surface de captation solaire par rapport aux panneaux traditionnels installés uniquement sur le toit.
L’efficacité de la peinture solaire atteint jusqu’à 20 % dans la conversion de la lumière solaire en électricité, un taux similaire à celui des panneaux solaires conventionnels. Une couche de nanoparticules permet à la majeure partie de la lumière d’atteindre le matériau photovoltaïque, et la couleur de la peinture peut varier, bien que les tons plus sombres captent davantage d’énergie. L’électricité générée est envoyée à la batterie ou directement aux moteurs, grâce à un système de convertisseurs et d’isolation électrique entre les panneaux de la carrosserie.
Avec cette technologie, une voiture pourrait gagner jusqu’à 20 000 km d’autonomie par an dans des endroits bénéficiant d’une forte exposition au soleil. Même dans des villes moins ensoleillées, le gain pourrait atteindre 12 000 km par an.
Mercedes est encore en phase de recherche et développement, mais cette proposition représente une avancée prometteuse vers des solutions plus durables et efficaces pour la mobilité électrique.
Source : Garagem360 | Photo : Mercedes | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
Mercedes-Benz Aims to Replace EV Chargers with “Solar Paint” The German automaker says the solar paint could capture enough energy to drive over 12,000 miles a year in a sun-filled city https://t.co/Pv7zf6UGxv pic.twitter.com/cy6zPnFKgs
— SolarVision (@solarvisionorg) 7 janvier 2025
