Mercedes-Benz Special Trucks utrustar Zetros-lastbilar med fabriksmonterad pansarkabin. Foto: Pressmeddelande
Mercedes-Benz Special Trucks expanderar sin produktlinje och kommer snart att erbjuda serien av Zetros-lastbilar med fabriksmonterad pansarkabin.
Modellen Zetros med tre axlar och fyrhjulsdrift (6×6) är redan tillgänglig som pansrat fordon. Andra varianter av Zetros-serien, från 4×4 med två axlar till 8×8 med fyra axlar, kommer att produceras successivt med skydd på lastbilsfabriken i Wörth från 2025. En Zetros 6×6 med skyddskabin kommer att visas för första gången på mässan Eurosatory i Paris, 17-21 juni 2024.
Fabriksmonterade pansrade terrängfordon
Den pansrade kabinen ger besättningen skydd mot kulor, minor och fällor, utan att kompromissa med fordonets terrängkapacitet. Hittills fick fordon som tillverkats i Wörth vanligtvis pansarkabiner från partnerföretag innan de levererades till kunderna. Mercedes-Benz Special Trucks installerar nu den pansrade kabinen direkt på Zetros i andra generationen för specifika projekt. Rheinmetall är utvecklingspartnern och leverantören av kabinen.
Från utveckling, genom tester och produktion till försäljning är Mercedes-Benz Special Trucks ansvarig för hela fordonet, inklusive den pansrade kabinen. På så sätt får kunderna kompletta lösningar från en enda källa. Som en division av Daimler Truck erbjuder Mercedes-Benz Special Trucks hög tillförlitlighet och produktionskapacitet samtidigt som den säkerställer en konsekvent hög servicenivå och tillgänglighet av reservdelar under år och årtionden. Beroende på beställning samarbetar företaget också med karosspartner/OEM:er för skyddade varianter.
Pansarkabin för Alla Zetros-seriens Fordon
Inom kort kommer Mercedes-Benz Special Trucks att kunna erbjuda hela utbudet av Zetros-produkter, från 4×4 till 8×8, med fabriksmonterad pansarkabin. Som en lastbil med huva ger Zetros för militära logistik- och supportuppgifter en strukturell fördel för pansarkabiner: kabinen är placerad bakom framaxeln, vilket fördelar kabinens vikt även över de bakre axlarna. Detta förhindrar överbelastning på framaxeln på ojämnt terräng.
Utvecklingen av Zetros-förarhytten prioriterade säkerhet, ergonomi och god sikt. Den skyddade hytten kan rymma upp till tre personer på luftfjädrade säten med fyrpunkts säkerhetsbälten. Den stora enfaldiga vindrutan ger en bred synvinkel. Variabla fästpunkter i hytten möjliggör tillägg av extra utrustning. Dessutom används identiska komponenter när det är möjligt mellan den skyddade hytten och den oskyddade versionen, vilket underlättar tillgängligheten av reservdelar och ökar utbytbarheten i blandade flottor.
Alla Zetros-varianter är utrustade med en sexcylindrig radmotor OM 460 diesel, med upp till 375 kW / 510 hk. Maximalt vridmoment på upp till 2 300 Nm finns tillgängligt från en cylindervolym på 12,8 liter. En 16-växlad växellåda eller en automatisk växellåda med momentomvandlare från Allison, en tvåstegs överföringslåda, valbara differentiallås, stora lutnings- och rampvinklar samt dragkraft gör framdrift möjlig även i lera, vid korsning av floder och på branta terränger. Den tillåtna bruttovikten varierar mellan 16,5 och 40 ton. Med en kombinerad bruttovikt på upp till 120 ton som dragfordon och många karosslösningar är Zetros lämplig för ett brett utbud av transportuppgifter.
Källa: daimlertruck.com. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och reviderades av redaktionen.
