Mercedes-Benz Special Trucks udruster lastbilerne Zetros med fabriksmonteret pansret kabine. Foto: Pressemeddelelse
Mercedes-Benz Special Trucks udvider sit produktudvalg og vil fremover tilbyde serien af lastbiler Zetros med en pansret førerkabine direkte fra fabrikken.
Modellen Zetros med tre aksler og firehjulstræk (6×6) er allerede tilgængelig som en pansret køretøj. Andre varianter af Zetros-serien, lige fra 4×4 med to aksler til 8×8 med fire aksler, vil gradvist blive produceret med beskyttelse på lastbilfabrikken i Wörth fra 2025. En Zetros 6×6 med beskyttet kabine vil blive præsenteret for første gang på Eurosatory-messen i Paris fra den 17. til 21. juni 2024.
Pansrede Off-road Køretøjer Fra Fabrikken
Den pansrede kabine giver besætningen beskyttelse mod kugler, miner og fælder, uden at det går ud over køretøjets off-road evner. Indtil nu modtog køretøjer, der blev fremstillet i Wörth, normalt pansrede kabiner fra partnerfirmaer inden levering til kunderne. Mercedes-Benz Special Trucks udstyrer nu den pansrede kabine direkte på den 2. generations Zetros til specifikke projekter. Rheinmetall er udviklingspartneren og kabineleverandøren.
Fra udvikling, gennem test og produktion til salg er Mercedes-Benz Special Trucks ansvarlig for hele køretøjet, inklusive den pansrede kabine. På den måde får kunderne fordel af komplette løsninger fra én kilde. Som Daimler Trucks’ specialkøretøjsdivision tilbyder Mercedes-Benz Special Trucks høj pålidelighed og produktionskapacitet og sikrer samtidig et konsekvent højt serviceniveau og tilgængelighed af reservedele i årevis og årtier fremover. Afhængigt af ordren samarbejder virksomheden også med kropspartnere/OEM’er om pansrede varianter.
Pansret Kabine Til Alle Zetros Seriekøretøjer
Snart vil Mercedes-Benz Special Trucks kunne tilbyde hele sortimentet af Zetros-produkter, fra 4×4 til 8×8, med fabriksmonteret pansret kabine. Som en lastbil med hætte giver Zetros til militære logistik- og støtteopgaver en strukturel fordel for pansrede kabiner: Kabinen er placeret bag forakslen, hvilket fordeler kabinens vægt også på bagakslerne. Dette forhindrer overbelastning af forakslen på ujævnt terræn.
Udviklingen af Zetros-kabinens pansring prioriterede sikkerhed, ergonomi og god synlighed. Den beskyttede kabine kan rumme op til tre personer i luftaffjedrede sæder med firepunktssele. Det store enkeltstykkede forrude giver et bredt udsyn. Variable monteringspunkter i kabinen muliggør tilføjelse af ekstra udstyr. Desuden bruges identiske komponenter, hvor det er muligt, mellem den beskyttede kabine og den ubeskyttede version, hvilket letter tilgængeligheden af reservedele og øger udskifteligheden i blandet flåde.
Alle Zetros-varianter er udstyret med en sekscylindret rækkemotor OM 460 diesel med op til 375 kW / 510 hk. Maksimalt moment på op til 2.300 Nm er tilgængeligt fra en cylindervolumen på 12,8 liter. En 16-trins gearkasse eller en Allison automatisk momentomformer-gearkasse, totrins transferkasse, valgbare differentialespærre, store hældnings- og rampevinkler og trækkapacitet gør det muligt at drive selv i mudder, ved krydsning af floder og på stejle terræner. Den tilladte bruttovægt varierer mellem 16,5 og 40 tons. Med en kombineret bruttovægt på op til 120 tons som trækkende enhed og talrige karrosseriløsninger er Zetros velegnet til en bred vifte af transportopgaver.
Kilde: daimlertruck.com. Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og revideret af redaktionen.
