Mercedes-Benz Special Trucks sta ampliando la sua gamma di prodotti e presto offrirà la serie di camion Zetros con cabina di guida blindata direttamente dalla fabbrica.
Il modello Zetros con tre assi e trazione integrale (6×6) è già disponibile come veicolo blindato. Altre varianti della serie Zetros, dal 4×4 con due assi all’8×8 con quattro assi, saranno progressivamente prodotte con protezione presso lo stabilimento di camion di Wörth a partire dal 2025. Un Zetros 6×6 con cabina protetta sarà presentato per la prima volta alla fiera Eurosatory a Parigi, dal 17 al 21 giugno 2024.
Veicoli Fuoristrada Blindati di Fabbrica
La cabina blindata offre all’equipaggio protezione contro proiettili, mine e trappole, senza compromettere le capacità fuoristrada del veicolo. Finora, i veicoli prodotti a Wörth ricevevano generalmente cabine blindate da società partner prima della consegna ai clienti. Mercedes-Benz Special Trucks ora equipaggia la cabina blindata direttamente sullo Zetros di seconda generazione per progetti specifici. Rheinmetall è il partner di sviluppo e fornitore della cabina.
Dallo sviluppo, attraverso i test e la produzione fino alle vendite, Mercedes-Benz Special Trucks è responsabile dell’intero veicolo, compresa la cabina blindata. In questo modo, i clienti beneficiano di soluzioni complete da una sola fonte. Come divisione di veicoli speciali di Daimler Truck, Mercedes-Benz Special Trucks offre un’elevata affidabilità e capacità produttiva, garantendo nel contempo un livello costantemente elevato di servizio e disponibilità di pezzi di ricambio nel corso degli anni e delle decadi. A seconda dell’ordine, l’azienda collabora anche con partner per carrozzerie/OEM per varianti protette.
Blindaggio della Cabina per Tutti i Veicoli della Serie Zetros
Presto, Mercedes-Benz Special Trucks potrà offrire l’intera gamma di prodotti Zetros, dal 4×4 all’8×8, con cabina di guida blindata di fabbrica. Come camion a cofano, lo Zetros per compiti logistici e di supporto militare offre un vantaggio strutturale per le cabine blindate: la cabina è situata dietro l’asse anteriore, distribuendo il peso della cabina anche sui retrotreni. Ciò evita sovraccarichi dell’asse anteriore su terreni accidentati.
Lo sviluppo della blindatura della cabina Zetros ha prioritizzato la sicurezza, l’ergonomia e una buona visibilità. La cabina protetta può ospitare fino a tre persone su sedili sospesi pneumatici con cinture di sicurezza a quattro punti. Il grande parabrezza monopezzo offre un ampio campo visivo. I punti di fissaggio variabili nella cabina consentono l’aggiunta di attrezzature extra. Inoltre, vengono utilizzati componenti identici ogni volta che è possibile tra la cabina protetta e la versione non protetta, facilitando la disponibilità di ricambi e aumentando l’intercambiabilità nelle flotte miste.
Tutte le varianti di Zetros sono equipaggiate con un motore diesel a sei cilindri in linea OM 460, con una potenza fino a 375 kW / 510 CV. Una coppia massima fino a 2.300 Nm è disponibile da una cilindrata di 12,8 litri. Un cambio a 16 marce o un cambio automatico con convertitore di coppia Allison, un riduttore a due stadi, blocchi differenziali selezionabili, ampi angoli di inclinazione e di rampa, e capacità di trazione rendono possibile la propulsione anche nel fango, attraversando fiumi e su terreni ripidi. Il peso lordo consentito varia tra 16,5 e 40 tonnellate. Con un peso lordo combinato fino a 120 tonnellate come unità trattore e numerose soluzioni di carrozzeria, il Zetros è adatto a una vasta gamma di compiti di trasporto.
Fonte: daimlertruck.com. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.