Mercedes-Benz Special Trucks equipa camiones Zetros con cabina blindada de fábrica. Foto: Comunicado de prensa
Mercedes-Benz Special Trucks está ampliando su gama de productos y pronto ofrecerá la serie de camiones Zetros con una cabina de conductor blindada de fábrica.
El modelo Zetros con tres ejes y tracción en todas las ruedas (6×6) ya está disponible como vehículo blindado. Otras variantes de la serie Zetros, desde el 4×4 con dos ejes hasta el 8×8 con cuatro ejes, se producirán progresivamente con protección en la fábrica de camiones de Wörth a partir de 2025. Un Zetros 6×6 con cabina protegida se presentará por primera vez en la exposición Eurosatory en París, del 17 al 21 de junio de 2024.
Vehículos Todo Terreno Blindados de Fábrica
La cabina blindada brinda protección a la tripulación contra balas, minas y trampas, sin comprometer las capacidades todo terreno del vehículo. Hasta ahora, los vehículos fabricados en Wörth generalmente recibían cabinas blindadas de empresas asociadas antes de la entrega a los clientes. Mercedes-Benz Special Trucks ahora equipa la cabina blindada directamente en el Zetros de segunda generación para proyectos específicos. Rheinmetall es el socio de desarrollo y proveedor de la cabina.
Desde el desarrollo, pasando por las pruebas y la producción hasta las ventas, Mercedes-Benz Special Trucks es responsable de todo el vehículo, incluida la cabina blindada. De esta manera, los clientes se benefician de soluciones completas de una sola fuente. Como división de vehículos especiales de Daimler Truck, Mercedes-Benz Special Trucks ofrece alta confiabilidad y capacidad de producción, al tiempo que garantiza un nivel constantemente alto de servicio y disponibilidad de repuestos durante años y décadas. Dependiendo del pedido, la empresa también colabora con socios carroceros/OEM para variantes protegidas.
Blindaje de Cabina para Todos los Vehículos de la Serie Zetros
Pronto, Mercedes-Benz Special Trucks podrá ofrecer toda la gama de productos Zetros, desde el 4×4 hasta el 8×8, con una cabina de conductor blindada de fábrica. Como camión con capó, el Zetros para tareas de logística y apoyo militar proporciona una ventaja estructural para las cabinas blindadas: la cabina está ubicada detrás del eje delantero, distribuyendo el peso de la cabina también sobre los ejes traseros. Esto evita la sobrecarga del eje delantero en terrenos irregulares.
El desarrollo del blindaje de la cabina Zetros priorizó la seguridad, la ergonomía y la buena visibilidad. La cabina protegida puede alojar hasta tres personas en asientos suspendidos con cinturones de seguridad de cuatro puntos. El gran parabrisas de una sola pieza proporciona un amplio campo de visión. Los puntos de fijación variables en la cabina permiten la adición de equipos adicionales. Además, se utilizan componentes idénticos siempre que sea posible entre la cabina protegida y la versión no protegida, facilitando la disponibilidad de repuestos y aumentando la intercambiabilidad en flotas mixtas.
Todas las variantes de Zetros están equipadas con un motor diésel de seis cilindros en línea OM 460, con hasta 375 kW / 510 CV. El par máximo de hasta 2.300 Nm está disponible a partir de una cilindrada de 12,8 litros. Una caja de cambios de 16 velocidades o una caja de cambios automática con convertidor de par Allison, una caja de transferencia de dos etapas, bloqueos de diferencial seleccionables, grandes ángulos de inclinación y rampa, y capacidad de tracción hacen posible la propulsión incluso en barro, al cruzar ríos y en terrenos empinados. El peso bruto permitido varía entre 16,5 y 40 toneladas. Con un peso bruto combinado de hasta 120 toneladas como unidad tractora y numerosas soluciones de carrocería, el Zetros es adecuado para una amplia gama de tareas de transporte.
Fuente: daimlertruck.com. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
