Mercedes-Benz Special Trucksは工場でZetrosトラックに装甲されたキャビンを装備します。写真：プレスリリース
Mercedes-Benz Special Trucksは、製品ラインを拡大し、近く、Zetrosトラックシリーズを工場直送の装甲キャビン付きで提供します。
3軸フルタイム6×6を備えたZetrosモデルはすでに装甲車両として利用可能です。他のZetrosシリーズのバリエーション、2軸4×4から4軸8×8まで、2025年からWörthトラック工場で段階的に保護が施されます。2024年6月17日から21日までパリで開催されるEurosatory展示会で、初めてZetros 6×6が装甲キャビン付きで展示されます。
工場直送の装甲特殊車両
装甲キャビンは、乗員を銃弾、地雷、および罠から保護しつつ、車両のオフロード能力を損なうことなく、保護します。これまで、Wörthで製造された車両は、通常、顧客に引き渡される前に協力会社から装甲キャビンを受け取っていました。Mercedes-Benz Special Trucksは、2世代目のZetrosに装甲キャビンを特定のプロジェクトに自社で装備します。 Rheinmetallは開発パートナーであり、キャビンの供給者です。
開発、テスト、生産から販売まで、Mercedes-Benz Special Trucksはキャビンを含むすべての車両に責任を負っています。これにより、顧客は1つのソースから完全なソリューションを得ることができます。ダイムラー・トラックの特殊車両部門として、Mercedes-Benz Special Trucksは高い信頼性と生産能力を提供し、数十年にわたって一貫して高いサービスレベルと予備部品の可用性を保証します。注文に応じて、同社は保護されたバリエーションのためにカーボディ/OEMパートナーと協力します。
Zetrosシリーズのすべての車両にキャビン保護
すぐにMercedes-Benz Special Trucksは、4×4から8×8までのZetros製品ライン全体を工場直送の装甲キャビンで提供できるようになります。前輪駆動車として、軍の物流および支援任務向けのZetrosは、装甲キャビンに構造的利点を提供します：キャビンは前軸の後ろに配置されており、キャビンの重量が後輪にも均等に分散されます。これにより、凸凹した地形でも前軸に過負荷がかからなくなります。
Zetrosキャビンアーマーの開発は、安全性、人間工学、そして良好な視界を優先しました。保護されたキャビンには、4点式シートベルト付きのエアサスペンションシートで最大3人まで収容できます。大型の一枚ガラスのフロントウィンドウは広い視野を提供します。キャビン内の可変取り付けポイントを使用して追加の装備を取り付けることができます。また、保護されたキャビンと非保護されたバージョンの間で可能な限り同一の部品を使用し、予備部品の入手性を向上させ、混合フリートでの交換性を高めています。
すべてのZetrosのバリエーションには、最大375 kW / 510 hpの6気筒直列OM 460ディーゼルエンジンが装備されています。最大トルクは12.8リットルのシリンダ容量から最大2,300 Nm利用可能です。16速ギアボックスまたはAllisonトルクコンバータオートマチックギアボックス、2段階のトランスファーケース、選択可能なデフロック、大きな傾斜やランプ角、そしてトラクションにより、泥、川を渡る、そして急な地形でも推進が可能です。許容される総重量は16.5トンから40トンの間です。トラクターユニットと多数のボディソリューションを備えた合計重量が最大120トンまでのZetrosは、さまざまな輸送タスクに適しています。
出典：daimlertruck.com。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによってレビューされました。
