2025-re a Mercedes-Benz frissítéseket hoz a G-osztály sorozatához, beleértve az aerodinamikai fejlesztéseket és az új hajtásláncokat.
+ Kattints ide a videó megtekintéséhez
A G550 modell lecseréli régi V-8 motorját egy új turbótöltött hathengeresre, amely 443 lóerős teljesítményt nyújt, bár enyhén csökkentett nyomatékkal. Másrészt a G63 AMG megtartja erőteljes V-8 motorját, amely most egy 48 voltos hibrid rendszerrel van párosítva, összesen 577 lóerőt biztosítva.
Mindkét modell új terepjáró technológiákat és belső frissítéseket kap, beleértve a fejlett szórakoztató és vezetői asszisztens rendszereket.
A hajtásláncok változásain túl a G-osztály dizájnját is finoman frissítették az aerodinamikai javításokkal, miközben megőrizték ikonikus formáját. A frissítések közé tartoznak az átdolgozott oszlopok, a frissített hűtőrács és az átalakított első és hátsó lökhárítók.
Ezek a változtatások nemcsak az aerodinamikai hatékonyságot hivatottak javítani, hanem előkészítik az alapot egy jövőbeli elektromos változat számára is. A mindkét modellben mostantól megtalálható 48 voltos hibrid rendszer nemcsak javítja a hatékonyságot, hanem új képességeket is hoz, mint például az elérhető adaptív felfüggesztési rendszer a G63-on.
Az új G-Wagenek beltere is jelentős frissítéseket kapott, beleértve az új szórakoztató és kényelmi funkciókat. Mindkét modell most már a Mercedes MBUX infotainment rendszerével van felszerelve, amely vezeték nélküli integrációt kínál az Apple CarPlay és az Android Auto szolgáltatásokkal. Ezenkívül több vezetői asszisztens technológia is fejlesztésre került, mint például az új adaptív sebességtartó automatika sávtartó funkcióval. Egy bővített személyre szabási lehetőségekkel a Mercedes igyekszik kielégíteni a G-osztály vásárlóinak egyéni igényeit.
Fotók és videó: Reprodu
kció Instagram @mercedesbenz
Forrás: Car and Driver