Mercedes-Benz har oppdatert Classe S for 2027 med omfattende tekniske endringer og har hentet tilbake biturbo-V8-motoren. S 580s 4,0-liter har fått flat veivaksel og yter nå 530 hk, noe som styrker både ytelse og raffinement.
Utvendig er den viktigste nyheten bilens nye lyssignatur, som består av frontlykter og baklykter formet som den trearmede stjernen, en opplyst grill samt et opplyst panserornament som ekstrautstyr.
+ Rostec offentliggjør sjeldne bilder av MTU-90M, en brolegger som kan operere under ild
Innvendig ser vi at Mercedes sitt Hyperscreen endelig har kommet til Classe S. Instrumentpanelet integrerer tre separate skjermer: en 12,3-tommers skjerm for føreren, en sentral berøringsskjerm på 14,4 tommer og en 12,3-tommers skjerm for passasjeren.
De valgfrie skjermene for baksetene er større enn før, med 13,1 tommer i stedet for 11,1, og de integrerte kameraene muliggjør nå videokonferanser. Nettbrettet som tidligere befant seg mellom baksetene er fjernet og erstattet av to fjernkontroller.
Den nyeste versjonen av MBUX-operativsystemet integrerer nå bilrelatert kunstig intelligens fra Google, mens de tilgjengelige lydsystemene når toppnivå med Dolby Atmos. Aktiv stemningsbelysning er også tilgjengelig som ekstrautstyr.
En stor nyhet er at Classe S 2027, i tillegg til den eksisterende listen over oppvarmede elementer – som seter, ratt, armlener og hodestøtter – blir den første bilen som tilbys med oppvarmede sikkerhetsbelter foran.
Andre endringer i kupeen inkluderer en revidert midtkonsoll med to ladeflater for mobiltelefoner samt et redesignet ratt som erstatter noen av de komplekse berøringsfølsomme kontrollene fra Mercedes-Benz med fysiske knapper.
Når det gjelder drivlinjer, får de tre modellbetegnelsene S500, S580 og S580e betydelige oppdateringer. S500 vender tilbake med en 3,0-liters rekkesekser med turbo og kompressor, som nå yter 442 hk.
Den 4,0-liters V8 biturbo i S580 er revidert og har nå flat veivaksel, noe som øker effekten fra tidligere 496 hk til 530 hk.
Samtidig er plug-in-hybrid-drivlinjen i S580e igjen basert på rekkesekseren fra S500. For 2027 øker den samlede effekten til 576 hk, opp fra 510 hk tidligere.
Modellene S500, S580 og S580e forventes å komme på markedet i andre halvdel av året, med priser som skal kunngjøres innen den tid.
Når det er sagt, og med tanke på at dagens 2026-modell har en startpris på 120 850 amerikanske dollar, bør man ikke forvente at den nye versjonen blir billigere.
Foto: Mercedes-Benz. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
