Mercedes-AMG lança edição especial para se despedir do A 45 S

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG

Edição especial combina pintura fosca, pacote aerodinâmico, detalhes exclusivos e desempenho de superesportivo; preço no Reino Unido parte de £ 67.965

A Mercedes-AMG abriu as encomendas do A 45 S 4MATIC+ Final Edition no Reino Unido. A série especial marca a entrada do esportivo compacto em sua fase final e reúne equipamentos exclusivos, alterações visuais e uma configuração voltada a destacar o caráter de alto desempenho do modelo.

O preço sugerido é de £ 67.965 no mercado britânico, já incluindo taxas locais de entrega, registro e licenciamento. A fabricante não informou quantas unidades serão produzidas nem se a edição será oferecida em outros países.

Considerado um dos principais representantes da categoria dos hot hatches, o A 45 S mantém o conhecido motor M139 de quatro cilindros, 2,0 litros e turbo. O conjunto entrega 421 cv de potência e 500 Nm de torque.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG

De acordo com a Mercedes-AMG, o compacto acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 270 km/h, números que colocam o modelo em uma faixa de desempenho normalmente associada a esportivos maiores e mais caros.

Visual exclusivo com detalhes amarelos

A Final Edition será oferecida com pintura fosca MANUFAKTUR Mountain Grey Magno, combinada a maçanetas e outros acabamentos em cromo escurecido.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG

As rodas AMG forjadas de 19 polegadas possuem acabamento preto fosco e desenho de raios cruzados. As calotas centrais recebem o logotipo da divisão esportiva em amarelo, enquanto as pinças do sistema de freios são pintadas em preto brilhante, com a inscrição “AMG” em branco.

O elemento visual mais chamativo está nas portas dianteiras, que recebem grandes inscrições “45 S” em amarelo e preto, contornadas em branco. As capas dos retrovisores também ganharam um padrão de losangos escuros com detalhes amarelos.

A configuração inclui ainda os pacotes AMG Night Package e Night Package II. Eles substituem diferentes peças cromadas por componentes em preto brilhante ou cromo escurecido, incluindo elementos da grade dianteira, emblemas e acabamentos externos.

Pacote aerodinâmico modifica carroceria

O AMG Aerodynamics Package também faz parte da configuração de série. Desenvolvido com auxílio de testes em túnel de vento, o conjunto acrescenta um divisor dianteiro ampliado, pequenas aletas aerodinâmicas, spoiler de teto e componentes destinados a controlar o fluxo de ar na traseira.

O para-choque posterior recebe bordas adicionais próximas às saídas de ar decorativas, além de uma lâmina no difusor com acabamento preto brilhante.

Embora os componentes reforcem a aparência inspirada em modelos de competição, sua função principal é melhorar a estabilidade do veículo em velocidades mais elevadas.

Interior mantém combinação de preto e amarelo

Na cabine, os bancos AMG Performance são revestidos com uma combinação de material sintético ARTICO e microfibra MICROCUT na cor preta. Costuras amarelas aparecem nos bancos, no volante e nos painéis das portas.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Foto: Mercedes-AMG

Os apoios de cabeça dianteiros recebem a inscrição “45 S”, enquanto o console central traz uma placa identificando a série Final Edition.

O volante AMG Performance combina couro nappa e microfibra. A edição também possui acabamentos de alumínio com padrão específico da AMG, soleiras iluminadas, tapetes exclusivos e diferentes inscrições amarelas distribuídas pelo interior.

Tração integral distribui força entre as rodas traseiras

A potência é administrada pela transmissão automatizada AMG SPEEDSHIFT DCT-8G, de dupla embreagem e oito marchas.

O sistema de tração integral AMG Performance 4MATIC+ consegue variar continuamente a distribuição de força entre os eixos. O controle de torque também pode enviar quantidades diferentes de potência para cada roda traseira, recurso utilizado para aumentar a estabilidade em curvas e permitir o funcionamento do modo Drift.

Apesar da chegada da Final Edition, a Mercedes-AMG não detalhou qual será o sucessor direto do A 45 S. A série especial, no entanto, funciona como uma despedida para uma das configurações mais extremas já desenvolvidas sobre a plataforma do Classe A.

Fonte e imagens: Mercedes-AMG. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.

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