Mercedes-AMG, A 45 S의 마지막을 기념하는 특별판 출시

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. 사진: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. 사진: Mercedes-AMG

무광 도장, 에어로다이내믹 패키지, 전용 디테일과 슈퍼카급 성능을 결합한 특별판으로, 영국 가격은 £67,965부터 시작한다

Mercedes-AMG가 영국에서 A 45 S 4MATIC+ Final Edition의 주문 접수를 시작했다. 이번 특별판은 고성능 소형차인 A 45 S가 마지막 단계에 들어섰음을 알리는 모델로, 전용 장비와 외관 변화, 강력한 성능을 강조하는 구성을 갖췄다.

영국 시장의 권장 판매 가격은 £67,965이며, 현지 배송비와 등록 및 번호판 발급 관련 비용이 포함돼 있다. 제조사는 생산 대수와 다른 국가에서의 판매 여부를 공개하지 않았다.

핫 해치 부문의 대표 모델 중 하나로 평가받는 A 45 S는 기존의 M139 2.0리터 4기통 터보 엔진을 그대로 사용한다. 이 엔진은 최고출력 421마력과 최대토크 500Nm를 발휘한다.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. 사진: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. 사진: Mercedes-AMG

Mercedes-AMG에 따르면 이 소형 고성능 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 3.9초 만에 가속한다. 최고속도는 전자식으로 시속 270km로 제한되며, 이는 일반적으로 더 크고 비싼 스포츠카에서 볼 수 있는 수준의 성능이다.

노란색 디테일을 적용한 전용 디자인

Final Edition은 무광 MANUFAKTUR Mountain Grey Magno 색상으로 제공되며, 도어 핸들과 일부 마감 요소에는 다크 크롬 처리가 적용된다.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. 사진: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. 사진: Mercedes-AMG

19인치 AMG 단조 휠은 무광 블랙 마감과 크로스 스포크 디자인을 적용했다. 휠 중앙 캡에는 AMG 로고가 노란색으로 들어가며, 브레이크 캘리퍼는 유광 블랙으로 도색되고 흰색 “AMG” 레터링이 추가된다.

가장 눈에 띄는 디자인 요소는 앞문에 적용된 대형 “45 S” 그래픽이다. 노란색과 검은색 조합에 흰색 테두리가 더해졌으며, 사이드미러 커버에도 노란색 포인트가 포함된 어두운 다이아몬드 패턴이 적용됐다.

AMG Night Package와 Night Package II도 기본 구성에 포함된다. 이 패키지는 전면 그릴 일부, 엠블럼, 외장 장식 등 여러 크롬 부품을 유광 블랙 또는 다크 크롬 마감으로 대체한다.

에어로다이내믹 패키지로 차체 변경

AMG Aerodynamics Package 역시 기본으로 제공된다. 풍동 테스트를 통해 개발된 이 패키지는 확장된 프런트 스플리터, 소형 공기역학 핀, 루프 스포일러와 차량 후면의 공기 흐름을 제어하는 부품으로 구성된다.

후면 범퍼에는 장식용 공기 배출구 주변에 추가적인 테두리가 적용되며, 디퓨저에는 유광 블랙 마감의 블레이드가 더해진다.

이 부품들은 모터스포츠에서 영감을 받은 외관을 강조하지만, 주된 목적은 고속 주행 시 차량의 안정성을 높이는 데 있다.

실내도 검은색과 노란색 조합 유지

실내의 AMG Performance 시트는 검은색 ARTICO 인조 소재와 MICROCUT 마이크로파이버 조합으로 마감됐다. 시트와 스티어링 휠, 도어 패널에는 노란색 스티치가 적용된다.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. 사진: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. 사진: Mercedes-AMG

앞좌석 헤드레스트에는 “45 S” 문구가 새겨지고, 센터 콘솔에는 Final Edition 시리즈를 나타내는 전용 플레이트가 장착된다.

AMG Performance 스티어링 휠은 나파 가죽과 마이크로파이버를 결합했다. 이 밖에도 AMG 전용 패턴의 알루미늄 트림, 조명식 도어 실, 전용 바닥 매트와 실내 곳곳의 노란색 레터링이 포함된다.

사륜구동 시스템이 뒷바퀴 사이의 동력을 배분

엔진의 출력은 8단 듀얼클러치 자동변속기인 AMG SPEEDSHIFT DCT-8G를 통해 전달된다.

AMG Performance 4MATIC+ 사륜구동 시스템은 앞뒤 차축 사이의 동력 배분을 지속적으로 조절할 수 있다. 토크 제어 시스템은 각각의 뒷바퀴에 서로 다른 양의 동력을 전달할 수 있으며, 이를 통해 코너링 안정성을 높이고 Drift 모드를 사용할 수 있게 한다.

Final Edition이 공개됐지만 Mercedes-AMG는 A 45 S의 직접적인 후속 모델에 대해서는 구체적인 정보를 밝히지 않았다. 이번 특별판은 A-Class 플랫폼을 기반으로 개발된 가장 극단적인 고성능 모델 중 하나를 위한 작별판 역할을 한다.

출처 및 이미지: Mercedes-AMG. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작됐으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.

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