Meksykańskie Siły Powietrzne rozpoczęły proces zastąpienia starzejących się myśliwców F-5E/F Tiger II, używanych przez kraj od lat 80.
Obecnie operacyjnych pozostaje zaledwie od pięciu do sześciu maszyn, wykorzystywanych głównie do misji nadzoru i patroli powietrznych. Mimo kilku dekad służby Tiger II nadal jest jedynym aktywnym myśliwcem w meksykańskim arsenale.
Potrzeba modernizacji nabrała znaczenia po latach nieudanych prób odnowienia floty. W 2007 roku Meksyk negocjował nawet zakup 12 myśliwców F-16 ze Stanów Zjednoczonych, jednak problemy gospodarcze uniemożliwiły sfinalizowanie umowy.
Od tego czasu kraj utrzymywał F-5 w eksploatacji przy wsparciu szwajcarskiej firmy Ruag, odpowiedzialnej za konserwację samolotów.
Podczas pokazów lotniczych w Tulum, które odbyły się pod koniec kwietnia, szef sztabu Meksykańskich Sił Powietrznych, generał Roman Carmona Landa, potwierdził uruchomienie programu zakupu co najmniej 12 nowych myśliwców, które mają wejść do służby w 2028 roku. Wśród analizowanych modeli znajdują się F-16 Block 70/72 Viper, szwedzki Gripen E/F, południowokoreański FA-50 Fighting Eagle oraz włoski M-346FA.
Pomimo międzynarodowej konkurencji F-16 Viper wydaje się głównym faworytem w tym postępowaniu, mimo że jest najdroższą opcją.
Równolegle Meksyk nadal wzmacnia współpracę wojskową ze Stanami Zjednoczonymi, czego niedawnym przykładem był zakup samolotu transportowego C-130J Hercules.
Kraj analizuje również europejskie alternatywy w zakresie transportu strategicznego, w tym A400M Atlas.
Źródło: Militarnyi | Fot.: X @OvidiuMuca | Ten materiał został stworzony z pomocą AI i sprawdzony przez zespół redakcyjny
The Mexican Air Force is preparing to retire the F-5E/F Tiger II fighter jets, which have been in its inventory for many years, and replace them with next-generation, multi-role fighter jets. The country plans to add at least 12 modern fighter jets by 2028. pic.twitter.com/VQzNXIVWFJ
— Ovidiu Muca 🇪🇺 (@OvidiuMuca) May 12, 2026
