Com tecnologia de sucção extrema e inteligência artificial, dois supercarros quebram recordes e mostram o futuro ousado da mobilidade elétrica e autônoma
O McMurtry Spéirling desafiou as leis da gravidade graças a um poderoso sistema de ventilador que lhe permite “sugar-se” para uma superfície. O cofundador Thomas Yates apresentou esta novidade mundial na sede da McMurtry Automotive em Gloucestershire, chamando-a de “um dia fantástico no escritório”.
O impressionante motor é apenas um dos 100 modelos que serão produzidos até 2026, com muitos chamando o lançamento do Spéirling de um momento de “redefinição” para a indústria. Ele até quebrou o recorde de 20 anos do Top Gear.
Como um veículo elétrico de um único assento, ele pesa menos de 1.000 kg, mas gera mais de 1.000 bhp em força descendente. Ele também pode atingir 160 km/h em apenas 2,66 segundos. O McMurtry Spéirling desafiou as leis da física graças a um avançado sistema de ventilação que permite que o veículo se “prenda” ao solo por meio de sucção.
Thomas Yates, cofundador da McMurtry Automotive, apresentou essa inovação mundial na sede da empresa em Gloucestershire, descrevendo o evento como “um dia espetacular no trabalho”.
Esse impressionante modelo é apenas um dos 100 exemplares que serão fabricados até 2026, e muitos estão considerando o lançamento do Spéirling como um marco revolucionário no setor automotivo.
O carro até superou um recorde de duas décadas do programa Top Gear. Sendo um veículo elétrico monoposto, ele pesa menos de 1.000 kg, mas é capaz de gerar mais de 1.000 bhp em força aerodinâmica descendente.
Além disso, atinge a marca de 160 km/h em incríveis 2,66 segundos. Enquanto a equipe da McMurtry assistia da lateral da pista, Thomas conduziu o carro por uma rampa até uma plataforma, onde o veículo foi girado por um equipamento especial.
Utilizando apenas aerodinâmica, o carro manteve-se firmemente preso ao equipamento — sustentado por mais de 2.000 kg de força de sucção, mesmo parado.
Com 1.000 cv de potência, esse carro elétrico capaz de “andar de cabeça para baixo” usa a mesma tecnologia que bateu recordes no Festival de Velocidade de Goodwood e na subida de montanha de Laguna Seca, na Califórnia.
Desafiando a gravidade, suspenso no ar, sua carroceria refinada e a pintura preta fosca evocaram a imagem de um Batmóvel moderno. Foi descrito como um veículo “sem igual nas estradas atuais”. Thomas declarou ao Interesting Engineering: “Com uma pista invertida maior ou um túnel ideal, conseguiremos ir ainda mais longe”.
Em outro feito impressionante, um Maserati controlado por inteligência artificial quase atingiu 200 mph, estabelecendo um novo recorde de velocidade durante um teste realizado nos Estados Unidos. Esse novo marco para veículos autônomos foi alcançado quando um carro sem motorista alcançou 197,7 mph na pista do Centro Espacial Kennedy, na Flórida.
No início do mês, outro recorde foi quebrado com um Maserati conduzido por IA que chegou perto da marca de 200 mph.
Imagens internas do veículo mostram o carro começando a acelerar a cerca de 32 km/h, antes de disparar em velocidade. O modelo elétrico corre pela pista como se fosse decolar, até atingir gradualmente os 317,7 km/h. Com visual futurista, o carro, pintado em tons esverdeados e azulados, com o logotipo do INDY Autonomous Challenge, alcançou o feito impressionante sem qualquer pessoa ao volante.
Essa façanha foi resultado de um projeto que uniu a Maserati, o Indy Autonomous Challenge, a 1000 Miglia Experience Florida e a Universidade Politécnica de Milão. A Maserati já havia tentado esse desafio anteriormente, alcançando 192,8 mph com um modelo IAC AV21 em 2022.
O professor Sergio Matteo Savaresi, responsável científico pelo projeto, afirmou que esse feito extraordinário “comprova a solidez e a eficácia dos algoritmos de condução autônoma”. O modelo MC20 Cielo conversível foi equipado com tecnologia de câmeras e sensores Lidar. Essa mesma versão também completou, sem piloto, a lendária corrida italiana 1000 Miglia em 2023.
Fonte e imagens: The Sun / X @iw_toshiki. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
