McMurtry Spéirling: Az első autó, amely fejjel lefelé közlekedik, kihívva a gravitációt

Extrém szívó technológiával és mesterséges intelligenciával két szuperautó rekordokat döntött és megmutatta az elektromos és autonóm mobilitás merész jövőjét

A McMurtry Spéirling megdöntötte a gravitáció törvényeit egy erőteljes ventilátorrendszernek köszönhetően, amely lehetővé teszi számára, hogy “felszívja” magát a felszínhez. A társ-alapító, Thomas Yates mutatta be ezt az újdonságot a McMurtry Automotive Gloucestershire-i központjában, és egy “fantasztikus napnak” nevezte az eseményt.

Az impozáns motor csak az egyik a 100 modell közül, amelyeket 2026-ig gyártanak, és sokan az Spéirling bemutatóját az autóipar “újradefiniálásának” pillanataként említik. A jármű még a 20 éve érvényben lévő Top Gear rekordot is megdöntötte.

Mint egy egyszemélyes elektromos jármű, kevesebb mint 1000 kg-ot nyom, de több mint 1000 lóerő leszorítóerőt generál. A 160 km/h sebességet mindössze 2,66 másodperc alatt éri el. A McMurtry Spéirling kihívást intézett a fizika törvényeihez egy fejlett szellőzőrendszer segítségével, amely lehetővé teszi, hogy a jármű “rögzüljön” a talajhoz szívó hatás révén.

Thomas Yates, a McMurtry Automotive társalapítója, mutatta be ezt az új világinnovációt a vállalat Gloucestershire-i központjában, és az eseményt “szép napnak” nevezte a munkahelyén.

Ez az impozáns modell csak az egyik azok közül, amelyeket 2026-ig gyártanak, és sokan az Spéirling bemutatóját a járműipar forradalmi mérföldkövének tartják.

Az autó még egy két évtizedes Top Gear rekordot is megdöntött. Mint egy egyszemélyes elektromos jármű, kevesebb mint 1000 kg-ot nyom, de képes több mint 1000 lóerő leszorítóerőt generálni.

Emellett 160 km/h sebességet ér el hihetetlen 2,66 másodperc alatt. Miközben a McMurtry csapata a pálya széléről nézte, Thomas felhajtotta a járművet egy rámpán, egészen egy platformig, ahol a járművet speciális felszereléssel forgatták.

Csak aerodinamikai erőt használva a jármű szorosan rögzült az eszközhöz – több mint 2000 kg szívóerő tartotta még álló helyzetben is.

1000 lóerős teljesítményével ez az elektromos autó, amely “fejjel lefelé” képes közlekedni, ugyanazt a technológiát használja, amely rekordokat döntött a Goodwood Sebességfesztiválon és a kaliforniai Laguna Secán lévő hegyi versenyen.

A gravitációt kihívva, a levegőben felfüggesztve, finomított karosszériája és matt fekete festése modern Batmobil benyomást keltett. Olyan járműként írták le, amely “példátlan a mai utakon”. Thomas az Interesting Engineeringnek így nyilatkozott: “Egy nagyobb megfordított pályával vagy egy ideális alagúttal még tovább tudnánk menni.”

Egy másik lenyűgöző teljesítmény során egy mesterséges intelligenciával irányított Maserati majdnem elérte a 200 mph sebességet, új sebességrekordot állítva fel egy teszten az Egyesült Államokban. Ez az új mérföldkő az autonóm járművek számára akkor jött létre, amikor egy sofőr nélküli autó 197,7 mph sebességet ért el a floridai Kennedy Űrközpont pályáján.

A hónap elején egy másik rekordot döntöttek, amikor egy mesterséges intelligenciával vezetett Maserati majdnem elérte a 200 mph sebességet.

A jármű belső felvételein látható, ahogy az autó körülbelül 32 km/h sebességgel kezd gyorsulni, majd azonnal beindul, és fokozatosan eléri a 317,7 km/h sebességet. A futurisztikus megjelenésű, zöldes és kékes árnyalatokkal festett autó, az INDY Autonomous Challenge logójával, ezt a lenyűgöző eredményt úgy érte el, hogy senki sem ült a volánnál.

Ez az elismerés egy projekt eredménye volt, amely a Maserati, az Indy Autonomous Challenge, a 1000 Miglia Experience Florida és a Milánói Műszaki Egyetem összefogásával valósult meg. A Maserati korábban is próbálkozott ezzel a kihívással, és 2022-ben 192,8 mph sebességet ért el egy IAC AV21-es modellel.

Sergio Matteo Savaresi professzor, a projekt tudományos vezetője kijelentette, hogy ez a rendkívüli teljesítmény “bizonyítja az autonóm vezetési algoritmusok szilárdságát és hatékonyságát”. Az MC20 Cielo kabrió modellt kamerákkal és Lidar érzékelő technológiával szerelték fel. Ez a változat a 2023-as legendás olasz 1000 Miglia versenyt is teljesítette sofőr nélkül.

Forrás és képek: The Sun / X @iw_toshiki. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és a szerkesztőség által felülvizsgált.