McMurtry Spéirlingは重力に挑戦して逆さまに走る最初の車

McMurtry Spéirling (Reprodução/X)
McMurtry Spéirling (Reprodução/X)

極端な吸引技術と人工知能により、2台のスーパーカーが記録を破り、電動および自動運転の未来を示す

McMurtry Spéirlingは、強力なファンシステムを利用して重力の法則に挑戦し、車両が表面に「吸い付く」ことを可能にしています。この画期的な発表は、McMurtry Automotiveの本社があるグロスターシャーで共同創業者のトーマス・イェイツによって行われ、「オフィスでの素晴らしい一日」と称されました。

この印象的な車は、2026年までに100台が生産される予定で、その発売は業界の「再定義」と考えられています。さらに、20年間のTop Gearの記録を破りました。

1人乗りの電動車両で、重さは1,000kg未満でありながら、1,000bhp以上のダウンフォースを生成します。また、わずか2.66秒で160km/hに達することができます。McMurtry Spéirlingは、吸引によって車両が地面に「固定」される高度な換気システムを使用して、物理学の法則に挑戦しています。

McMurtry Automotiveの共同創業者であるトーマス・イェイツは、この画期的な技術をグロスターシャーの会社の本社で発表し、「仕事での素晴らしい一日」と表現しました。

この印象的なモデルは、2026年までに製造される100台のうちの1台で、多くの人々がSpéirlingの発売を自動車業界の革命的な瞬間と見なしています。

この車は、Top Gearの20年間の記録を破りました。1人乗りの電動車両であり、重さは1,000kg未満ですが、1,000bhp以上の空気力学的ダウンフォースを生成します。

さらに、わずか2.66秒で160km/hに達します。McMurtryのチームがコースの横で見守る中、トーマスは車両をランプに乗せて、特別な機器でプラットフォームに回転させました。

空気力学だけを使用して、車は機器にしっかりと保持され、停止している間でも2,000kg以上の吸引力で支えられていました。

1,000馬力のこの電動車両は、「逆さまに走る」ことができる技術を搭載しており、Goodwood Speed Festivalやカリフォルニアのラグナセカの山岳コースで記録を打破したのと同じ技術を使用しています。

重力に挑戦し、空中に浮かび、洗練されたボディとマットブラックの塗装が現代のバットモービルを彷彿とさせました。それは「現代の道路には類を見ない車両」と表現されました。トーマスはInteresting Engineeringにこう述べました:「もっと大きな逆さまのコースや理想的なトンネルがあれば、さらに遠くまで行けるでしょう。」

もう一つの印象的な成果として、人工知能で制御されたマセラティが200mphに近づき、アメリカで行われたテスト中に新しいスピード記録を樹立しました。この自動運転車両の新たなマイルストーンは、フロリダ州のケネディ宇宙センターのコースで、運転手なしで197.7mphに達したときに達成されました。

今月初め、人工知能で運転されたマセラティが200mphに近づきました。

車両の内部映像では、車が約32km/hで加速し始め、その後一気にスピードを上げていく様子が映し出されています。電動モデルは、まるで離陸するかのようにコースを走り、最終的に317.7km/hに達しました。未来的なデザインで、緑がかった青い色に塗られ、INDY Autonomous Challengeのロゴが付けられたその車両は、運転手なしでその素晴らしい結果を達成しました。

この成果は、Maserati、Indy Autonomous Challenge、1000 Miglia Experience Florida、ミラノ工科大学が協力して進めたプロジェクトの結果です。Maseratiは以前にもこの挑戦に挑戦しており、2022年にはIAC AV21モデルで192.8mphに達していました。

プロジェクトの科学責任者であるセルジオ・マッテオ・サヴァレージ教授は、この素晴らしい成果が「自動運転アルゴリズムの堅牢性と効果を証明するものだ」と述べました。MC20 Cieloコンバーチブルモデルには、カメラ技術とLidarセンサーが搭載されていました。このバージョンは、2023年にパイロットなしで伝説的なイタリアの1000 Migliaレースを完走しました。

出典および画像: The Sun / X @iw_toshiki. このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました。

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