Maserati a dévoilé le Grecale 2027, qui arrive avec des évolutions esthétiques, des mises à jour de l’habitacle et une nouvelle version d’entrée de gamme équipée d’un moteur V6.
Selon le site Car and Driver, la principale évolution mécanique est l’introduction d’une nouvelle version de base équipée du moteur Nettuno V6 biturbo de 3,0 litres développant 385 chevaux.
Le modèle remplace définitivement les anciennes variantes à quatre cylindres et s’intègre désormais à une gamme composée des versions Grecale, Modena et Trofeo. Les versions d’entrée de gamme et Modena délivrent toutes deux 385 ch, tandis que la Trofeo conserve sa vocation sportive avec jusqu’à 523 ch.
Visuellement, le SUV reçoit une face avant redessinée inspirée des mises à jour observées sur les modèles GranTurismo et MCPura. Les changements comprennent un pare-chocs revisité, une nouvelle calandre, de nouvelles jantes et des options de personnalisation supplémentaires, notamment de nouvelles teintes de carrosserie.
L’habitacle a également été modernisé avec un nouveau volant, un sélecteur de vitesses redessiné et des finitions renouvelées. Maserati affirme que ces modifications visent à améliorer l’ergonomie et à rapprocher le design de celui du reste de la gamme.
La version électrique Grecale Folgore bénéficie d’améliorations en matière d’efficacité qui portent son autonomie estimée à 441 km, contre 394 km pour la version précédente. Ce gain a été obtenu grâce à de nouveaux pneus et à des ajustements du logiciel de gestion de l’énergie.
Les prix du Grecale 2027 n’ont pas encore été annoncés, mais la nouvelle version d’entrée de gamme devrait coûter moins cher que l’actuel Grecale Modena, commercialisé aux États-Unis à partir de 86 495 dollars. Son arrivée dans les concessions américaines est prévue pour le second semestre 2026.
Photos : Maserati. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
