Après environ 500 heures d’essais réussis, la Marine royale des Pays-Bas a officiellement mis en service les nouvelles embarcations Alunaut. Ces bateaux viennent remplacer les anciens Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) 700, désormais obsolètes.
Au total, 20 unités ont été acquises en partenariat avec le ministère de la Défense. Parmi elles, 12 ont été affectées à la Marine royale néerlandaise, six à la Koninklijke Marechaussee — chargée des opérations de surveillance et de contrôle des frontières maritimes — et deux autres ont été livrées à la Marine belge.
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Fonctions opérationnelles
Tout comme les RHIB 700, les nouveaux Alunaut peuvent être utilisés de manière autonome ou en soutien d’autres navires. Leurs principales fonctions incluent le transport de personnel et de matériel, ainsi que des missions de patrouille.
Dans le cas de la Marechaussee, les bateaux seront utilisés pour l’arraisonnement et l’inspection d’autres navires, renforçant ainsi le contrôle du trafic maritime et la sécurité des frontières. Pour accroître la mobilité, le corps a également reçu six nouvelles remorques, permettant le déplacement rapide des embarcations par voie terrestre.
Construction et livraison
La construction a été confiée à l’entreprise estonienne Alunaut OÜ, spécialisée dans les bateaux en aluminium à usage militaire et civil. Les premières unités ont déjà été livrées et mises en service, et leur intégration complète dans les activités navales est attendue au cours des prochains mois.
Importance stratégique
Selon la Marine, l’introduction des Alunaut fait partie du processus de modernisation de la flotte, qui subit actuellement une série de renouvellements. Bien qu’il soit considéré comme un projet de moindre envergure dans ce cadre, l’acquisition de ces bateaux contribue directement à la continuité opérationnelle des forces navales — un facteur essentiel pour l’état de préparation militaire.
Source et images : Defensie.nl. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
