Dopo circa 500 ore di test riusciti, la Marina Reale dei Paesi Bassi ha ufficialmente messo in servizio le nuove imbarcazioni Alunaut. Le barche arrivano per sostituire i vecchi Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) 700, ormai obsoleti.
In totale, sono state acquistate 20 unità in collaborazione con il Ministero della Difesa. Di queste, 12 sono state destinate alla Marina Reale Olandese, sei alla Koninklijke Marechaussee — responsabili delle operazioni di controllo e vigilanza delle frontiere marittime — e altre due sono state consegnate alla Marina del Belgio.
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Funzioni operative
Così come i RHIB 700, i nuovi Alunaut possono essere impiegati in modo indipendente o a supporto di altre imbarcazioni. Le loro principali funzioni includono il trasporto di personale e materiali, oltre a missioni di pattugliamento.
Nel caso della Marechaussee, le imbarcazioni saranno utilizzate per abbordaggi e ispezioni di altre navi, rafforzando il controllo del traffico marittimo e la sicurezza delle frontiere. Per aumentare la mobilità, il corpo ha ricevuto anche sei nuovi rimorchi, che consentono lo spostamento rapido delle unità via terra.
Costruzione e consegna
La costruzione è stata affidata all’azienda estone Alunaut OÜ, specializzata in barche in alluminio per uso militare e civile. Le prime unità sono già state consegnate e messe in funzione, con l’aspettativa di una piena integrazione nelle attività navali nei prossimi mesi.
Importanza strategica
Secondo la Marina, l’introduzione degli Alunaut fa parte del processo di modernizzazione della flotta, attualmente sottoposta a una serie di rinnovamenti. Sebbene sia considerato un progetto di piccola scala all’interno di questo sforzo, l’acquisto di queste imbarcazioni contribuisce direttamente alla continuità operativa delle forze navali — un fattore essenziale per la prontezza militare.
Fonte e immagini: Defensie.nl. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
