O marido de Gisele Bündchen e maior quarterback da NFL decidiu se separar de um de seus veículos favoritos. Agora o Cadillac Escalade 2017 de Tom Brady poder ser seu.
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Como você pode ver, este não é um Escalade antigo comum. Em vez disso, é uma edição ESV modificada, projetada com os pedido de Tom Brady pela Becker Automotive Design, sediada em Oxnard, Califórnia .
Então, o que os especialistas VIP fizeram no SUV de luxo? A mudança mais óbvia é que é ainda maior. Becker esticou o carro em 50cm e, por isso, estendeu as portas traseiras em 25cm , de acordo com sua lista.
Essas mudanças ajudam a manter uma aparência proporcional para o veículo, apesar de suas medidas ampliadas. O teto também foi elevado em 12cm e reforçado com suportes de aço, de modo a exceder as normas federais de segurança dos EUA e as leis de resistência ao esmagamento, ao mesmo tempo em que oferece espaço ideal para os passageiros traseiros.
Há ainda mais modificações dentro da cabine tipo jato. Possui assentos extragrandes feitos sob medida, incluindo dois assentos VIP elétricos reclináveis de seis direções com apoios para pernas elétricos. Há também duas grandes mesas dobráveis no estilo da aviação com acabamento em madeira burl, uma tela LCD HD de 32 polegadas, uma tela traseira de 12 polegadas, um sistema A / V controlado por Savant e um roteador de Internet móvel que permite vários provedores de serviços.
“Me separar do meu Becker ESV não será fácil. Desde o primeiro dia, tornou-se meu santuário ”, disse a estrela do Tampa Bay Buccaneer . “Eu tinha orgulho de escolher todas as personalizações do ESV; desde a guarnição dos assentos até a cor do tapete. Com um tempo tão limitado na minha agenda lotada, o ESV me deu alguns minutos extras para meus estudos, fazer telefonemas e estar com minha família. Imediatamente minha produtividade aumentou e meu estresse diminuiu. Espero que o próximo proprietário cuide muito dela; ela sempre fará parte da família Brady.
Se você quiser dirigir o ESV Becker Cadillac Escalade ESV de 2017 da Brady, esteja preparado para gastar muito dinheiro. O futuro SUV do Hall of Famer custou US $ 350.000 quando era novo, mas pode ser seu por US $ 300.000 apenas três anos depois ou aproximadamente R$ 1.582.000 em conversão direta.