Den britiske Royal Navy har erklæret Malloy T-150 logistikdrone klar til frontlinjeoperationer efter to års test i forskellige forhold, fra Arktis til Det Indiske Ocean.
Udstyret blev godkendt efter deltagelse i øvelser med Royal Marines, Naval Air Squadron 700X og Logistic Command Regiment, og har modtaget officiel tilladelse til operationel brug.
T-150 er en elektrisk drone med vertikal start og landing med otte rotorer, der kan transportere op til 68 kilo, nå hastigheder på omkring 96 km/t og flyve i op til 40 minutter. Den styres af to personer og kan enten kontrolleres manuelt eller følge forudprogrammerede autonome ruter. Selvom den ikke erstatter helikoptere som Merlin eller Wildcat i større operationer, dækker den størstedelen af de rutinemæssige logistiske behov, da ca. 95 % af forsyningerne i hangarskibsgrupper vejer under 50 kilo.
Under udsendelsen af Carrier Strike Group 2025 gennemførte T-150 sin første historiske levering mellem skibe og transporterede dele fra hangarskibet HMS Prince of Wales til destroyeren HMS Dauntless. Testen viste dronens potentiale for at frigøre bemandede helikoptere fra logistiske opgaver, så de kan fokusere på operationelle missioner, hvilket understøtter visionen om en hybrid luftvinge, der kombinerer bemandede fly og droner.
Udover at reducere risici for personel under taktiske genforsyninger og tilbyde lavere omkostninger pr. mission, har T-150 også vist evnen til at nå områder, hvor traditionelle forsyningslinjer ikke er mulige. Alligevel udgør begrænsninger som begrænset rækkevidde, havforhold og dæklogistik stadig udfordringer.
Fremtiden for systemet kan omfatte versioner til kamp, såsom TRV-150-varianten, som allerede er testet i USA med styrede raketter. Flåden ser dronens indførelse som et strategisk skridt til at modernisere sine operationer til søs og gradvist integrere ubemandede systemer i stor skala.
Kilde: UK Defence Journal / The Aviationist | Foto: X @RoyalNavy | Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet
