Rostec, 경항공용 피스톤 엔진 M105 개발… 제재 이후 수입 대체 목표
러시아 국영 기업 Rostec은 경항공용 신형 피스톤 엔진 개발을 발표했다. 이는 국제 제재로 인한 제한 이후 수입 부품 의존도를 낮추기 위한 전략적 조치다.
이번 프로젝트는 항공기 엔진 전문 자회사 ODK(United Engine Corporation)가 주도하고 있다. 새로운 동력 장치 M105는 주로 경량 민간 항공기를 대상으로 설계됐으며, 러시아 국내 시장에서 수요가 증가하는 유망 분야를 겨냥하고 있다.
기술 제원
M105 엔진의 주요 특징은 다음과 같다.
- 출력: 115마력
- 배기량: 1,211cc
- 중량: 75kg
- 크기: 경항공기 통합에 적합한 콤팩트 설계
회사에 따르면, 이 엔진은 경량 구조와 최적화된 운용 부피를 결합해 소형 항공기에서의 효율성과 성능을 높이는 데 중점을 두었다.
적용 분야
M105는 경항공 분야의 다양한 용도를 위해 설계됐다. 고정익 항공기에서는 다음과 같은 역할을 수행할 수 있다.
- 전기 발전기 구동
- 트랙터형 또는 푸셔형 프로펠러 추진
- 보조 시스템에 동력 전달
표준형 외에도 Rostec은 소형 헬리콥터 및 자이로플레인(오토자이로)용 파생형 M105V도 개발 중이다.
수입 대체 전략
Rostec에 따르면, 신형 엔진은 러시아 시장에서 기존에 사용되던 외국산 모델과 비교해 경쟁력 있는 기술적 특성을 갖추고 있다. 이번 개발은 국제 금수 조치로 인해 러시아 항공 산업의 공급망이 영향을 받은 이후 강화된 수입 대체 전략의 일환이다.
경항공용 국산 엔진 개발은 소형 민간 항공 부문에서 기술적 자립성과 운용 지속성을 확보하기 위한 중요한 단계로 평가된다.
@saibadetudonewsM105 Engine: Russia’s Response to International Restrictions in the Aviation Sector Rostec develops the M105, a piston engine for light aviation, aiming to replace imports following the embargo. Telegram @rostecru♬ original sound – sdt news
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