Luxair erhält ihre erste Embraer E195-E2 und beginnt mit der Flottenerneuerung

Embraer E195-E2. Foto:Embraer
Embraer E195-E2. Foto: Embraer

Die Fluggesellschaft Luxair, die nationale Fluglinie des Großherzogtums Luxemburg, hat mit der Modernisierung ihrer Flotte begonnen und ihren ersten regionalen Jet vom Typ Embraer E195-E2 erhalten.

Das Flugzeug mit der Registrierung LX-LEA markiert die Rückkehr des Unternehmens zum Betrieb von Modellen des brasilianischen Herstellers nach fast einem Jahrzehnt.

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Das neue Flugzeug wird ein zentraler Bestandteil der Expansions- und Erneuerungsstrategie von Luxair sein und die Turboprops De Havilland Q400 nach und nach ersetzen. Der kommerzielle Erstflug des E195-E2 ist für April 2026 auf der Strecke Luxemburg–Alicante geplant und stärkt das Angebot der Fluggesellschaft auf touristischen Zielen und saisonal stark nachgefragten Routen.

Effizienz, Nachhaltigkeit und höhere Kapazität

Embraer E195-E2. Foto:Embraer
Embraer E195-E2. Foto: Embraer

Die Embraer E195-E2 bietet im Vergleich zur Q400 deutliche Verbesserungen. Laut der Fluggesellschaft liegt der Kraftstoffverbrauch etwa ein Drittel niedriger, während das Geräuschniveau um 35 % reduziert wurde — ein entscheidender Vorteil an europäischen Flughäfen mit strengen Lärmschutzauflagen.

Mit Platz für 136 Passagiere und einer Reichweite von bis zu 4.815 Kilometern ermöglicht der neue Jet Luxair die Erweiterung ihres Streckennetzes und die Erschließung neuer Mittelstreckenrouten auf dem europäischen Kontinent.

Erweiterte Bestellung und Wiederaufnahme einer historischen Partnerschaft

Embraer E195-E2. Foto:Embraer
Embraer E195-E2. Foto: Embraer

Die Ankunft des LX-LEA ist Teil einer Gesamtbestellung von sechs E195-E2-Flugzeugen — ursprünglich vier, später erweitert — mit zusätzlichen Optionen für drei weitere Maschinen, wie das Unternehmen mitteilte.

Die Lieferung hat symbolischen Wert für Luxair, da sie an eine lange Zusammenarbeit mit Embraer anknüpft. In früheren Jahren betrieb die Fluggesellschaft Modelle wie die EMB-120 Brasília und die ERJ-145; das letzte Flugzeug des brasilianischen Herstellers verließ die Flotte im Jahr 2016.

Mit der Einführung des E195-E2 stärkt Luxair ihre Strategie der Modernisierung, Effizienz und ihres Wachstums, während Embraer seine Präsenz unter den regionalen europäischen Fluggesellschaften weiter festigt.

Embraer E195-E2. Foto:Embraer
Embraer E195-E2. Foto: Embraer

Quelle und Bilder: Embraer. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.

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