En Lotus har avduket konseptet Theory 1, en elektrisk sportsbil med 987 hestekrefter og firehjulstrekk.
Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og har en toppfart på 320 km/t, med et batteri på 70 kWh som gir en rekkevidde på 400 km.
Med en målvekt på under 1.600 kg, prøver modellen å gjenknytte merket til sine røtter innen lette sportsbiler, og skiller seg fra den kraftigere, men tyngre elektriske superbilen Evija.
Designet av Theory 1 er inspirert av den klassiske Esprit, med en aerodynamisk kileform, tynne bumerangformede frontlykter og en futuristisk bakende med et retraktilt spoiler og stor diffuser.
Dørene er et høydepunkt, da de åpner innovativt bakover og oppover. Inne i bilen er det en tre-seters konfigurasjon, med sjåføren i sentrum, samt avansert teknologi som et head-up-display, skjermer i stedet for sidespeil, og til og med oppblåsbare kapsler i setene som masserer passasjerene.
En unik funksjon ved interiøret er bruken av “on-demand”-knapper, som dukker opp når de trengs og forsvinner når de ikke er i bruk, takket være et reaktivt stoff. Lotus har også introdusert teknologier som varsler sjåføren med berøringer i setet, og skaper en mer oppslukende kjøreopplevelse.
Til tross for sine imponerende prestasjoner, konkurrerer ikke Lotus om ekstreme tall med Theory 1, men søker en balanse mellom teknologi, ytelse og letthet.
Kilde: Motor1.com | Bilder: Instagram (@lotuscars) | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og revidert av redaksjonsteamet