Een Lotus heeft het Theory 1-concept gepresenteerd, een elektrische sportwagen met 987 pk en vierwielaandrijving.
Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden en heeft een topsnelheid van 320 km/u, met een batterij van 70 kWh die een actieradius van 400 km biedt.
Met een streefgewicht van minder dan 1.600 kg probeert het model de merkidentiteit te herverbinden met zijn roots in lichte sportwagens, en onderscheidt zich van de krachtigere maar zwaardere elektrische superauto, de Evija.
Het ontwerp van de Theory 1 is geïnspireerd op de klassieke Esprit, met een aerodynamisch profiel in de vorm van een wig, slanke boomerangvormige koplampen en een futuristische achterkant met een retractable spoiler en grote diffuser.
De deuren zijn een opvallend kenmerk, die innovatief naar achteren en omhoog openen. Binnenin heeft de auto een drie-zitsconfiguratie, met de bestuurder in het midden, evenals geavanceerde technologie zoals een head-up display, schermen in plaats van zijspiegels, en zelfs opblaasbare capsules in de stoelen die de inzittenden masseren.
Een unieke functie van het interieur is het gebruik van “on-demand” knoppen, die verschijnen wanneer nodig en verdwijnen wanneer ze niet in gebruik zijn, dankzij een reactief materiaal. Lotus heeft ook technologieën geïntroduceerd die de bestuurder waarschuwen met trillingen in de stoel, wat zorgt voor een meer meeslepende rijervaring.
Ondanks zijn indrukwekkende prestaties, is Lotus niet in competitie om extreme cijfers met de Theory 1, maar zoekt het een balans tussen technologie, prestaties en lichtheid.
Bron: Motor1.com | Foto’s: Instagram (@lotuscars) | Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en herzien door het redactionele team