Der Lotus Evija X hat die drittschnellste Zeit in der Geschichte des 20 Kilometer langen Nordschleife-Rundkurses in Nürburg, Deutschland, erreicht, der als die gefährlichste Rennstrecke der Welt gilt.
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Bei dieser Gelegenheit legte der Fahrer Dirk Müller die Runde in 6:24.047 zurück und platzierte den Evija X nur hinter dem Volkswagen ID.R und dem Porsche 919 Hybrid Evo, der den absoluten Rekord mit einer Zeit von 5:19.546 hält.
Da der Evija X als Prototyp gilt, tritt er nicht gegen den Produktionsautorekord an, der derzeit vom Mercedes-AMG One mit einer Zeit von 6:35.183 gehalten wird. Das Modell ist eine modifizierte Version des Lotus Evija mit 1972 PS, ausgestattet mit Slick-Reifen, verbesserten Bremsen und signifikant verbesserte Aerodynamik.
Das beeindruckende Ergebnis des Lotus Evija X wirft Fragen nach der Möglichkeit auf, ob das Unternehmen eine Produktionsversion des Modells entwickeln wird. Es wird auch spekuliert, ob Lotus den Rekord des Rimac Nevera für Elektrofahrzeuge in Serie schlagen wird, der derzeit bei 7:05.298 liegt.
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