Chelmsford, Spojené království – prosinec 2025 – Půl století poté, co revoluční koncept Lotus Esprit zazářil na pařížském autosalonu v roce 1975, Encor oficiálně představuje sérii 1: moderní, pečlivě zpracovanou a hluboce respektující remasterizaci legendárního Esprit S1.
Cílem není klasiku znovu vynalézt, ale pozvednout ji — zachovat její duši a proměnit ji v supersport 21. století.
+ Motor HORSE H13 bude srdcem nové generace závodních pickupů
Výroba je omezena na pouhých 50 kusů a každý Encor Série 1 je postaven na donorské Lotus Esprit V8, kompletně rozebrané a znovu přepracované. Projekt využívá celokarbonovou karoserii, přepracovaný 3,5litrový dvouturbový motor V8 a pokročilou elektrickou architekturu vyvinutou společností Skyships — vzácné spojení tradice a moderní technologie.
Proces založený na „respektujícím vylepšení“
Filosofie Encoru je jasná: zachovat původní design Giorgetta Giugiara a zároveň vylepšit techniku, strukturu a výkon. Hlavní designér Daniel Durrant, bývalý konstruktér Lotusu a autor částí modelu Emira, popisuje výzvu:
„Každá křivka, kterou jsme zjemnili, vzdává hold původnímu Espritu. Byl čistý, vizionářský a nekompromisní. Naším úkolem bylo umožnit vozu, aby se konečně choval tak, jak jeho silueta vždy slibovala.“
Tým digitálně naskenoval Esprit S1, upravil proporce, „vyčistil“ povrchy a odstranil klasický středový spoj laminátové karoserie. Výsledkem je autoklávovaná karbonová skořepina — pevná, přesná a zcela jednolitá. Postoj vozu byl lehce rozšířen pro použití moderních pneumatik a světelná technika nyní používá ultrakompaktní LED projektory integrované do aerodynamických výklopných světlometů, čímž zachovává ikonický klínovitý profil.
Kovaná kola reinterpretují klasické „slot“ disky i design Sport 350 se současným strukturálním jazykem.
Modernizovaná mechanika: tradice v srdci, moderní schopnosti v řízení
Ačkoliv je vizuálně zcela proměněn, Série 1 si jako páteř zachovává kompletně zrestaurovaný podvozek Lotus Esprit V8. Motor je kompletně přestavěn: kované písty, repasovaná turbodmychadla, nová elektronika, modernizovaný palivový systém a nerezový výfuk.
Předpokládané technické parametry:
- Přibližně 400 koní
- 350 lb-ft točivého momentu
- Cílová hmotnost: pod 1 200 kg
- 0–100 km/h za 4,0 s
- Maximální rychlost kolem 282 km/h
Manuální pětistupňová převodovka byla přepracována společností Quaife; dostala upravené převodové poměry, samočinný šnekový diferenciál s omezenou svorností a novou dvoukotoučovou spojku. Podvozek ve specifikaci Sport 350, brzdy AP Racing a hydraulické řízení byly zachovány, aby poskytly analogovou zpětnou vazbu — klíčovou vlastnost původního Espritu.
Technický ředitel Mike Dickison shrnuje:
„Série 1 přináší čistotu analogového supersportu, ale s dynamickými schopnostmi, o kterých původní platforma mohla jen snít.“
Interiér: rovnováha mezi dědictvím a moderností
Kabina zachovává ikonické prvky: zkosenou palubní desku, obklopující kokpit, tartanové detaily a pocit, že jde o stroj zaměřený na řidiče. Vše však bylo vyrobeno zcela od začátku.
Dominantou je „plovoucí“ přístrojový panel, obráběný z jednoho kusu hliníku a spojený s digitálním displejem. Karbonový panel ve tvaru „T“ organizuje základní ovládací prvky s moderní ergonomií. Sedadla byla restaurována, nově vypolstrována a přepracována.
Technologie jako infotainment, klimatizace a kamery byly vyvinuty společností Skyships a integrovány diskrétně, aby zachovaly analogový charakter.
Podle spoluzakladatele Simona Lanea:
„Technologie má zlepšovat zážitek, ne ho ovládat. Tento vůz je analogový až do svého jádra.“
Tým formovaný desetiletími odbornosti
Encor sdružuje profesionály s praxí u Lotus, Aston Martin, Koenigsegg a Skyships Automotive. Pro Skyships je zde i emocionální vazba: firma dodává kokpitovou elektroniku pro sportovní vozy již desítky let a úzce spolupracovala s majiteli Espritů.
Spoluzakladatel Skyships William Ives dodává:
„Esprit je součástí naší historie téměř třicet let. Série 1 je příležitostí uplatnit všechny naše zkušenosti v hluboce respektující rekreaci.“
Objednávky, výroba a dostupnost
- Vyrobeno bude pouze 50 kusů.
- Startovní cena: £430 000 (bez daní, volitelné výbavy a donorské vozu).
- Objednávky probíhají v sídle Encoru v Chelmsfordu nebo v rámci soukromých mezinárodních sezení.
- Doručení je plánováno mezi 2. čtvrtletím 2026 a rokem 2027.
- Zákazníci si mohou nakonfigurovat svou Serie 1 na oficiálních stránkách: www.encor.design
Více než pocta — znovuzrození
Encor Série 1 není jen oslavou 50 let Espritu: je to prohlášení o úmyslu. Ikona sedmdesátých let znovuzrozená s moderní přesností, připravená pro novou generaci sběratelů a nadšenců.
Zdroj a obrázky: Encor. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
