Chelmsford, Vereinigtes Königreich – Dezember 2025 – Ein halbes Jahrhundert nachdem das revolutionäre Lotus-Esprit-Konzept auf dem Pariser Autosalon 1975 für Aufsehen sorgte, stellt Encor offiziell die Serie 1 vor: eine moderne, sorgfältige und zutiefst respektvolle Remaster-Version der legendären Esprit S1.
Die Absicht ist nicht, den Klassiker neu zu erfinden, sondern ihn zu veredeln — seine Seele zu bewahren und ihn gleichzeitig in einen Supersportwagen des 21. Jahrhunderts zu transformieren.
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Mit einer streng limitierten Auflage von nur 50 Exemplaren wird jeder Encor Serie 1 um einen spendenden Lotus Esprit V8 herum aufgebaut, vollständig zerlegt und neu konstruiert. Das Projekt nutzt eine vollständig aus Carbon gefertigte Karosserie, einen überarbeiteten 3,5-Liter-Biturbo-V8 und eine von Skyships entwickelte moderne elektrische Architektur — eine seltene Verschmelzung von Tradition und zeitgenössischer Technologie.
Ein Prozess, der auf „respektvolle Verfeinerung“ setzt
Encors Philosophie ist klar: die ursprüngliche Giorgetto-Giugiaro-Form bewahren und gleichzeitig Technik, Struktur und Leistung verbessern. Chefdesigner Daniel Durrant, früher bei Lotus und verantwortlich für Teile des Emira, beschreibt die Herausforderung:
„Jede Linie, die wir verfeinert haben, ehrt die Intention des ursprünglichen Esprit. Er war pur, visionär und kompromisslos. Unsere Mission war es, dem Auto endlich das Fahrverhalten zu geben, das seine Silhouette immer versprochen hat.“
Das Team scannte den Esprit S1 digital, optimierte die Proportionen, glättete die Oberflächen und entfernte die klassische mittlere Glasfaser-Naht. An ihre Stelle trat eine autoklavierte Carbon-Monocoque-Schale — durchgängig, steif und präzise. Die Haltung wurde dezent angepasst, um moderne Reifen aufzunehmen, und die Beleuchtung nutzt nun ultrakompakte LED-Projektoren in aerodynamischen Pop-ups, die das typische Keilprofil bewahren.
Die geschmiedeten Felgen interpretieren klassische „Slot“- und Sport-350-Designs neu — mit einer zeitgenössischen strukturellen Formensprache.
Erneuerte Mechanik: Tradition im Kern, moderne Leistungsfähigkeit an der Spitze
Obwohl optisch transformiert, behält die Serie 1 als Rückgrat ein vollständig restauriertes Lotus-Esprit-V8-Chassis. Der Motor wird komplett überholt: geschmiedete Kolben, überarbeitete Turbolader, neue Elektronik, modernisierte Kraftstoffsysteme und eine Edelstahl-Auspuffanlage.
Geplante technische Daten:
- Rund 400 PS
- 350 lb-ft Drehmoment
- Zielgewicht unter 1.200 kg
- 0–100 km/h in 4,0 s
- Höchstgeschwindigkeit etwa 282 km/h
Das manuelle Fünfganggetriebe wurde von Quaife neu konstruiert, erhielt geänderte Übersetzungen, ein selbstsperrendes Helical-Differenzial und eine neue Zweischeibenkupplung. Die Sport-350-Spezifikationsfederung, AP-Racing-Bremsen und hydraulische Lenkung bleiben erhalten, um das analoge Fahrgefühl zu bewahren — ein zentrales Merkmal des originalen Esprit.
Technikdirektor Mike Dickison fasst zusammen:
„Die Serie 1 liefert die Reinheit eines analogen Supersportwagens, jedoch mit dynamischen Fähigkeiten, von denen die ursprüngliche Plattform nur träumen konnte.“
Innenraum: Balance zwischen Erbe und Moderne
Das Cockpit bewahrt ikonische Elemente: das geneigte Armaturenbrett, die umschließende Fahrerzelle, Tartan-Details und das immersive Gefühl einer fahrerzentrierten Maschine. Doch alles wurde vollständig neu aufgebaut.
Das Highlight ist das „schwebende“ Instrumentendisplay, aus einem einzigen Aluminiumblock gefräst und mit einem digitalen Bildschirm kombiniert. Das T-förmige Carbon-Bedienfeld ordnet die wichtigsten Funktionen mit moderner Ergonomie. Die Sitze wurden restauriert, neu gepolstert und verfeinert.
Technologien wie Infotainment, Klimaanlage und Kameras wurden von Skyships entwickelt und dezent integriert, um den analogen Charakter zu bewahren.
Laut Mitbegründer Simon Lane:
„Technologie existiert, um das Erlebnis zu verbessern — nicht, um es zu dominieren. Dieses Auto ist im Kern analog.“
Ein Team geformt durch jahrzehntelange Exzellenz
Encor vereint Fachleute mit Erfahrung bei Lotus, Aston Martin, Koenigsegg und Skyships Automotive. Für Skyships besteht zudem eine emotionale Verbindung: Das Unternehmen liefert seit Jahrzehnten Cockpit-Elektronik für Sportwagen und hat intensiv mit Esprit-Besitzern zusammengearbeitet.
Skyships-Mitbegründer William Ives kommentiert:
„Der Esprit ist seit fast dreißig Jahren Teil unserer Geschichte. Die Serie 1 ist eine Gelegenheit, alles, was wir gelernt haben, in einer tief respektvollen Neuinterpretation einzusetzen.“
Aufträge, Produktion und Verfügbarkeit
- Nur 50 Exemplare werden gefertigt.
- Startpreis: £430.000 (ohne Steuern, Optionen und Spenderfahrzeug).
- Bestellungen erfolgen im Encor-Hauptsitz in Chelmsford sowie über internationale Privatsitzungen.
- Lieferungen geplant zwischen Q2 2026 und 2027.
- Kunden können ihre Serie 1 auf der offiziellen Website konfigurieren: www.encor.design
Mehr als eine Hommage — eine Wiedergeburt
Die Encor Serie 1 ist nicht nur eine Feier von 50 Jahren Esprit: Sie ist eine Absichtserklärung. Eine Ikone der 1970er Jahre, wiedergeboren mit zeitgenössischer Präzision, bereit für eine neue Generation von Sammlern und Enthusiasten.
Quelle und Bilder: Encor. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion geprüft.
