Sviluppato da Hindustan Aeronautics Limited (HAL), il nuovo caccia leggero multiruolo rappresenta un salto strategico verso l’autosufficienza della difesa indiana.
La tecnologia di difesa indigena dell’India ha raggiunto un altro traguardo importante questo venerdì (17). Il caccia leggero Tejas Mk-1A, prodotto da Hindustan Aeronautics Limited (HAL), ha completato con successo il suo volo inaugurale dal campus dell’azienda a Nashik, nello stato del Maharashtra, alla presenza del ministro della Difesa Rajnath Singh.
L’evento ha segnato anche l’inaugurazione della terza linea di assemblaggio per l’LCA Tejas Mk-1A e della seconda linea di produzione per l’aereo da addestramento di base HTT-40. Durante la cerimonia, il Tejas Mk-1A è stato accolto con il tradizionale arco d’acqua, simbolo di benvenuto per un nuovo velivolo.
Espansione della capacità industriale
Attualmente, HAL gestisce due linee di produzione del Tejas a Bengaluru, con una capacità di 16 aerei all’anno. Il nuovo impianto di Nashik porta la produzione annuale totale a 24 velivoli, rafforzando il programma nazionale di produzione avviato nel 2023.
HAL ha ribadito il suo impegno per consegne puntuali della flotta indigena, anche se la fornitura dei motori GE F404, prodotti dall’azienda americana General Electric, rappresenta ancora una sfida. Il contratto, firmato nel 2021, prevede 99 motori — di cui solo quattro sono stati consegnati finora.
Un caccia di 4,5ª generazione completamente indiano
Il Tejas Mk-1A è un caccia multiruolo di 4,5ª generazione, progettato per operazioni in ambienti ad alta minaccia e in condizioni meteorologiche avverse. Presenta miglioramenti significativi rispetto alla versione Mk-1, tra cui il radar israeliano EL/M-2052 AESA, un avanzato sistema di guerra elettronica, disturbatori radar e capacità di combattimento oltre il raggio visivo (BVR).
L’aereo utilizza anche un sistema digitale fly-by-wire che sostituisce i comandi meccanici tradizionali con controlli elettronici ad alta precisione. Dispone di nove punti d’attacco esterni per missili e bombe, come il Derby israeliano e l’Astra, sviluppato in India.
Un rinforzo urgente per l’Aeronautica Indiana
Attualmente, l’Aeronautica Indiana (IAF) opera con 29 squadroni da caccia — ben al di sotto dei 42 necessari per la piena capacità operativa. Il recente ritiro di due squadroni di MiG-21 ha aumentato l’urgenza dell’introduzione del Tejas Mk-1A, considerato il pilastro della modernizzazione dell’aviazione militare indiana.
Secondo HAL, il nuovo modello sarà dotato di radar elettronici di ultima generazione, sistemi di comunicazione migliorati, maggiore capacità di combattimento e manutenzione ottimizzata, rendendolo idoneo a missioni di difesa aerea, ricognizione marittima e attacco al suolo.
Fonte e immagini: Hindustan Aeronautics Limited (HAL) | Ministero della Difesa dell’India | Comunicato stampa. Questo contenuto è stato creato con l’assistenza dell’intelligenza artificiale e revisionato dal team editoriale.
India celebrates historic milestone with the first flight of the Tejas Mk-1A fighter built in Nashik
Developed by Hindustan Aeronautics Limited (HAL), the new light combat aircraft represents a strategic leap in India’s drive for defense self-reliance.
Source and images: HAL pic.twitter.com/KmRqXTg7T7
— saibadetudo.com.br (@saibadetudo25) October 17, 2025
