O sedã de luxo da marca japonesa chega primeiro em configurações 100% elétricas, com preços entre US$ 48.795 e US$ 57.195, enquanto a versão híbrida ES 350h será lançada em seguida
A Lexus anunciou o lançamento do novo ES 2026 nos Estados Unidos, marcando a chegada da oitava geração do sedã de luxo com uma estratégia inédita para a linha: os primeiros modelos a chegar às concessionárias serão as versões totalmente elétricas a bateria, enquanto a nova configuração híbrida ES 350h será disponibilizada posteriormente.
Segundo a fabricante, o ES 350e 2026 deve desembarcar nas concessionárias em abril.
O novo Lexus ES adota uma plataforma multi-caminho, desenvolvida para acomodar diferentes tipos de motorização, incluindo sistemas híbridos e 100% elétricos. Essa base será compartilhada entre os modelos ES 350e, ES 500e e o futuro ES 350h, que também divide com os elétricos grande parte do design interno e externo.
Na gama elétrica, o ES 350e conta com tração dianteira e motor elétrico único, enquanto o ES 500e utiliza dois motores, um em cada eixo, e tração integral. Ambos usam bateria de íons de lítio com capacidade de 74,7 kWh.
De acordo com a Lexus, o ES 350e tem autonomia total estimada pela EPA de 307 milhas, o equivalente a cerca de 494 quilômetros.
Visualmente, o ES 2026 traz mudanças importantes em relação à geração anterior. O modelo ficou maior em praticamente todas as dimensões, com aumento de entre-eixos, largura, comprimento e altura nas versões elétricas. A Lexus afirma que isso resultou em mais espaço interno, especialmente para cabeça, ombros, quadris e pernas dos ocupantes, além de facilitar o acesso ao habitáculo.
O desenho da carroceria foi inspirado no conceito LF-ZC e inclui elementos como luzes diurnas em LED em formato de L, nova interpretação da tradicional grade spindle da marca e uma barra traseira iluminada que atravessa a largura do carro.
Nos modelos elétricos, a dianteira adota acabamento mais fechado para melhorar a eficiência aerodinâmica, permitindo coeficiente de arrasto de 0,25.
Por dentro, o novo ES aposta em uma cabine de estilo mais minimalista, mas com foco em sofisticação e tecnologia.
Todos os modelos passam a trazer painel digital de instrumentos com tela de 12,3 polegadas e nova central multimídia Lexus Interface com display sensível ao toque de 14 polegadas. O sistema também estreia um menu inicial redesenhado, compatibilidade com dois telefones Bluetooth simultaneamente, atualizações remotas via OTA e gravador de condução integrado nas versões elétricas.
Entre os itens de conforto, o destaque fica para o pacote Executive, disponível exclusivamente no ES 350e Luxury. A opção adiciona ajustes elétricos para os bancos traseiros, aquecimento, ventilação, função de massagem, apoio para pernas no lado do passageiro e controle climático multizona com comandos no apoio de braço central. A proposta aproxima ainda mais o sedã de configurações voltadas ao conforto executivo.
As versões Premium utilizam revestimento NuLuxe e acabamento interno com detalhes geométricos e iluminação ambiente temática. Já as variantes Luxury recebem bancos com revestimento em couro semi-anilina, painéis com acabamento em bambu, iluminação ambiente ampliada e sistema de som Mark Levinson PurePlay Surround com 17 alto-falantes e 1.800 watts.
No campo da conectividade, o Lexus ES 2026 oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução, chave digital compatível com smartphone nas versões mais caras e compatibilidade com serviços conectados da marca. O modelo também estreia a nova geração do pacote Lexus Safety System+ 4.0, com atualizações nos recursos de segurança ativa e assistência ao motorista.
As rodas de 19 polegadas são de série em toda a linha, enquanto versões selecionadas podem receber rodas de 21 polegadas. A paleta de cores também foi renovada com novas opções, como Wavelength e Copper Crest, ao lado de tons já conhecidos da gama Lexus.
Com a chegada do ES 2026, a marca amplia sua estratégia de eletrificação sem abandonar o sistema híbrido, que continuará presente na linha com a futura versão ES 350h.
A proposta é oferecer uma mesma plataforma para diferentes perfis de consumidor, combinando luxo, tecnologia e opções variadas de motorização em um dos sedãs mais tradicionais da fabricante.
Fonte e imagens: Lexus USA. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
