Lekkasje avslører feil ved Zhuk-ME-radar i den indiske marinens MiG-29K-jagerfly (X @clashreport)
En ny lekkasje fra hackergruppen Black Mirror har avslørt interne russiske dokumenter som peker på alvorlige feil ved Zhuk-ME-radaren, som brukes i den indiske marinens MiG-29K- og MiG-29KUB-jagerfly.
Ifølge dokumentene, som stammer fra kilder knyttet til det russiske statseide selskapet Rostec, viste utstyret en pålitelighet langt under nivået fastsatt i kontrakten som ble signert i 2004 med produsenten RAC MiG, noe som førte til flere år med misnøye og klager mellom indiske og russiske myndigheter.
Rapportene viser at mellom 2016 og 2018 opplevde den indiske flåten gjentatte feil på radarene, der gjennomsnittlig tid mellom feil falt til bare 20 timer – langt under de 120 timene som kreves. Selv etter revisjoner utført av utvikleren NIIR Phazotron under tilsyn av KRET, var forbedringene utilstrekkelige. Indiske offiserer fortsatte å rapportere om “utilfredsstillende drift” og krevde at Russland skulle dekke reparasjonskostnadene. I tillegg skal deler av pålitelighetsstatistikken ha blitt manipulert ved bruk av simulerte radarmoduler, noe som maskerte de reelle resultatene.
Som følge av de vedvarende problemene besluttet den indiske marinen å fjerne Zhuk-ME fra sitt opprinnelige produsentsertifikat i 2019, og fratok dermed utstyret sin offisielle godkjenning.
Saken avdekker ikke bare tekniske problemer i et av landets dyreste forsvarsprogrammer, men også de økende spenningene i det militære samarbeidet mellom New Delhi og Moskva – spesielt når det gjelder kvaliteten og ettersalgsstøtten for russiske våpensystemer.
Kilde: Defence Blog | Foto: X @clashreport | Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av den redaksjonelle staben
A major leak reveals severe reliability and falsification issues with the MiG-29K jets’ Russian Zhuk-ME radar, exposing frequent failures and inflated test data.
The problems cripple India’s carrier fighter readiness—often under 50%. pic.twitter.com/NivsacuLqS
— Clash Report (@clashreport)
October 9, 2025
